一种用于旋转致动的机电开关装置，具有运动部件，该运动部件包括有为操作者提供的把手，该机电开关装置还具有在基座部件上且与运动部件接合的制动装置。制动装置具有制动元件，所述制动元件具有限定的静摩擦系数和滑动摩擦系数。制动元件被设置在运动部件与基座部件或开关装置的其余部分之间，并且在开关装置的旋转致动期间具有压缩力和摩擦。这还使得能够避免在锁定位置之外的区域中对开关装置的具有未限定扭矩的自由旋转以及由此所获得的对开关装置的旋转感觉。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于旋转致动或滑动致动的机电开关装置，所述机电开关装置具有基座部件和安装在其上的运动部件。运动部件具有给操作者使用的把手。这种开关装置也被称作控制装置。
技术介绍
例如，在DE 8716921U1中公开了这种开关装置。该文献描述了一种位置锁定系统，其能够使这种开关装置在旋转致动期间沿着作为致动路径的旋转路径指定不同的锁定位置。它的常见问题是施加到把手的扭矩在非常大的程度上是由位置锁定系统的锁定连杆的设计决定的。不同的锁定部件(其可以被设计成以滚珠或滚轴的形式旋转，或者以半球形或半圆柱形的滑动锁定部件的形式而不旋转)也可能影响扭矩。高的滑动力和简明的锁定位置(例如零锁定位置或者主锁定位置)常常叠加了实际的非加载扭矩。
技术实现思路
本专利技术是基于这样的目的，S卩产生一种在前面介绍中提及的开关装置，该开关装置能消除现有技术中的问题；特别是产生一种用于设立了在致动期间能够实现的精确限定的致动扭矩的有利机构。该目的通过具有权利要求1的特征的开关装置得以实现。本专利技术的有益的和优选的实施例是从属权利要求的主题，并且在下面被更详细地描述。这些权利要求的措词清楚地参考了说明书的内容。根据本专利技术，制动装置被提供在开关装置上，该制动装置一方面与运动部件接合， 另一方面与基座部件或者与开关装置的其余部分或它的壳体接合。制动装置具有制动元件，其具有限定的静摩擦系数和滑动摩擦系数，并且其有利地是弹性的。当开关装置致动时，这个制动元件以夹持方式或利用所施加的压缩力以及利用摩擦布置在运动部件与基座部件或开关装置的其余部分或其壳体之间。从而有利地提供了，当开关装置旋转或滑动时， 在该开关装置的整个致动路径上存在上述压缩力和上述摩擦。这确保了在致动路径的每个位置或每个点处都存在制动效果或者介绍中所提及的非加载扭矩。本专利技术的优势在于可以省略其他可能的部件，例如逐步缠绕的压缩弹簧或螺旋弹簧。这些部件将意味着更高的构造成本。还能够避免在锁定位置之外的区域中所述开关装置的利用未限定扭矩的过于自由的旋转，以及由此导致的所述开关装置的未限定旋转的感觉。为了沿着开关装置或者运动部件的致动路径指定某些锁定位置，可以在开关装置中提供位置锁定系统。这样的位置锁定系统可依照现有技术中基本已知的技术来设计，并且具有锁定部件、压缩弹簧和锁定连杆(latching link)。有利地，提供了独立于位置锁定系统而设计的制动装置。特别有利地，制动装置与位置锁定系统可以布置成空间上间隔开， 并且相距一定距离。通常，这使得除了开关装置的其他功能部件以外还能够提供制动元件置。尽管这样的制动元件也可能集成在前述位置锁定系统中，但是这样的设计将使得它对于锁定功能而言不是绝对必要的。在本专利技术的有利的实施例中，开关装置被设计用于旋转致动，并且具有沿着旋转轴线的旋转轴。同时，可以提供的是，制动装置径向地包围旋转轴线并与其相距一定距离。 通过距离旋转轴线稍微更大的距离能够实现对期望的静摩擦或滑动摩擦的设定，所述期望的静摩擦或滑动摩擦也就是制动效果，其更加均勻并且更加独立于制造容差。在本专利技术的有利的实施例中，制动装置具有两个表面，当开关装置被致动时，所述两个表面相互运动经过彼此。制动元件被设置在这些表面之间，并且在它们之间或它们上面起作用。主要地，在开关装置被设计用于旋转致动的情况下，表面彼此径向相对是有利的，也就是说形成有在内表面和在外表面。通过这样做，运动部件有利地位于径向内侧，或者是具有在内表面的内部部件。可选地，具有制动元件的表面彼此轴向相对也是可能的，其中优选径向表面。优选地，以封闭环的形式来提供制动元件，所述封闭环在径向平面内延伸并且径向地包围旋转轴线。因此，这种环在前述内部部件和外部部件之间延伸，例如壳体的一部分或反向支撑件，或者在在内表面和在外表面之间。作为制动元件的环优选具有圆整或圆形的截面。制动元件可有利地固定至或安装在运动部件上并且从其中突出，以这样的方式使得其利用摩擦和限定的压缩力安置在基座部件上。在上述情况下主要地，当运动部件是内部部件并且被基座部件包围时，制动元件(特别是以前述的环的形式的制动元件)在装配时更容易滑过运动部件。在本专利技术的优选实施例中，制动装置被设计以使得它在开关装置的整个致动路径上都起作用。这样就能够实现开关装置的总体上可高度接受的、触觉上满意的致动。在本专利技术的优选实施例中，弹性组件可以被用作制动元件，或者制动元件可以由弹性材料制成。有利地，例如橡胶、硅树脂或硅橡胶之类的弹性体在这里被使用。通过选择这些材料，可以确定静摩擦和滑动摩擦，也就是说依靠它们的表面特性以及依靠它们的弹性特性或可压缩性。所获得的制动效果还可能受到对位于制动元件上的表面的设计的影响。在本专利技术的实施例中，制动装置可以设置在沿开关装置的旋转轴线的旋转轴与开关装置壳体中关于旋转轴的引导件之间，其中壳体中的引导件然后被看作基座部件。有利地，这可处在壳体的前侧上，其位于前板下方且面向把手。同时，制动元件可以直接安置在旋转轴上或被安装在其内，也就是说抵靠着其进行摩擦。为了这个目的，在旋转轴中可以形成槽，制动元件布置在槽内使得其大致平齐。制动元件从其中突出的部分或部位可以安置在壳体上，或者可以安置在作为其他表面的引导件的内侧上。有利地，制动元件基本上位于槽内，使得它不能转动，从而抵靠弓I导件的内侧进行摩擦或制动。旋转轴可以由金属制成，使得能够使用车削处理或去毛刺处理将用于制动元件的容座或槽制造在其中或其上。在开关装置壳体中关于旋转轴的引导件的表面(与所述槽相关联或者与所述槽相对布置)有利地是平滑的，没有凹陷、凸起或类似物。在本专利技术的另一实施例中，所提供的是，制动元件利用通过设计规定的一定压缩力来抵靠基座部件安置。这里，制动元件的初步挤压发生在运动部件和基座部件之间或者在彼此运动经过的两个表面之间。提供这样的初步挤压来增加摩擦并因此增加制动效果。 制动元件可被初步挤压或压缩以其厚度的5%至30%，优选大约它的厚度的10%至20%。在本专利技术的另一实施例中，为了确保有利的或持久均勻的制动特性，另外可提供具有减摩剂或润滑剂的制动元件。这使得限定的静摩擦系数和滑动摩擦系数能够按照特殊应用的要求而设立。减摩剂可从包括PTFE、非树脂润滑脂或油的组中选择。特别地，利用介绍中提及的弹性体，例如橡胶，通过减摩剂可减小静摩擦，使得在开关装置的长期不致动之后，不会发生不期望的高的开动扭矩(break-away torque)。作为结果，实际上沿着致动路径的滑行摩擦也被减小。但是，通过在彼此运动经过的两个制动表面之间增加前述制动元件的压缩力，能够再次增加沿致动路径的滑动摩擦。利用根据本专利技术的制动装置产生的扭矩可以在INcm至IONcm之间，有利地是大约 4Ncm。利用这些摩擦系数，能够提供静摩擦系数仅仅略微大于滑动摩擦系数。前述地防摩擦剂可对此进行更好的实现。这些特性和另外的特性不仅仅可从权利要求中看出，而且也可从说明书和附图中看出，其中每种情况中的单独特性可以单独被实现，或者以在本专利技术实施例中以及其它领域中的子组合的形式被共同联系地实现，从而在其自身的权益中贡献有利且可授权的实施例，在这里对它们均要求保护。将本申请细分为中间标题和单独的节并不限制下面陈述的一般应用性。附图说明本专利技术典型的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：W·哈姆，K·弗赖斯，
申请(专利权)人：EGO电气设备制造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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