【技术实现步骤摘要】
本专利技术通常涉及一种用于控制通过车辆车体中的入口的空气流动的通气窗 (louver)。
技术介绍
车辆包括车体，所述车体通常限定了设置在车体前端的入口。例如，所述入口可以允许气体流进车体的发动机室。气体流经入口且穿过散热器以使发动机冷却剂冷却，而发动机冷却剂又冷却车辆的发动机。为了增加车辆的燃油效率(fuel efficiency)，一些车辆并入了邻近入口的活动通气窗以调节通过格栅的气流。通气窗在开启位置和关闭位置之间运动。开启位置允许气流通过入口，且关闭位置阻挡气流通过入口。促动器可以在预先确定的操作条件下在开启位置和关闭位置之间运动通气窗，以优化车辆的燃油效率。在一些情况下，污垢和泥会粘附到通气窗。污垢和泥会堵塞和/或粘住通气窗，由此防碍和/或阻止通气窗在第开启置和关闭位置之间的旋转。
技术实现思路
提供了一种车辆。所述车辆包括限定了入口的车体。通气窗被联接到所述车体。 通气窗关于旋转轴在开启位置和关闭位置之间可旋转地运动。通气窗在开启位置时允许气流通过入口。通气窗在关闭位置时阻挡气流通过入口。通气窗包括中间部分和第一外边缘部分。该第一外边缘部分被设置于邻近中...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：SP查尼斯基，KA查尼斯基，MJ西格尔科，BK罗杰斯，KC史密斯，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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