一种塞拉门齿带双轴导杆槽型凸轮组合空间机构制造技术

本实用新型专利技术一种塞拉门齿带双轴导杆槽型凸轮组合空间机构涉及的是一种车辆塞拉门的塞拉密封启闭机构，特别是一种高铁或其他轨道车辆塞拉门齿带双轴导杆槽型凸轮组合空间机构，包括门架、电机、主动轮、齿带、辅助承载轴、带夹、张紧装置、轴承座、从动轮、辅轴套、联杆A、主轴套、主承载轴、联杆B、联杆C、导杆套、滚子、滚子轴、携门导杆、槽型凸轮和门页，其中主动轮、齿带、下带夹、张紧装置、轴承座、从动轮组成齿带传动机构；联杆A、主轴套、联杆B、联杆C、导杆套固结为一体，与主承载轴、辅轴、门架组成双轴导杆机构；主轴套、主轴、联杆C又与滚子、滚子轴、携门导杆、槽型凸轮、门页、主轴套及门架组成槽型凸轮机构。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术一种塞拉门齿带双轴导杆槽型凸轮组合空间机构涉及的是一种车辆塞拉门的塞拉密封启闭机构，特别是一种高铁或其他轨道车辆塞拉门齿带双轴导杆槽型凸轮组合空间机构。
技术介绍
目前国内外轨道车辆自动门主要有塞拉门、外挂门和内藏门三大系列门系统，其传动方式主要有螺旋传动、齿带(即同步齿形带)传动两种。塞拉门系统常为单扇或双扇门页，为双扇时一方面要实现两扇对开和对关的门页启闭移动运动，一方面要实现对开时向外或对关时向内的门页塞拉运动，以保证关门后有良好的密封效果。螺旋传动是指门系统的左、右两扇分别通过螺母组件与螺杆相连，螺杆为左旋和右旋对称结构，通过驱动元件的驱动，使螺杆做旋转运动，同时带动两扇门页的螺母组件做相反方向的运动，达到两扇门页同步运动的状态；齿带(即同步齿形带)传动是指门系统的左、右两扇门页分别通过齿带夹板与齿带两侧相连，齿带两端有齿带轮架，由齿带形成一个闭环，通过驱动元件的驱动，使齿带绕着齿带轮做旋转运动，同时带动两扇门页做相反方向的运动，达到两扇门页同步运动的状态。为单扇时也要实现上述的塞拉密封启闭运动，只不过是实现一扇的单开和单关而已。从塞拉-启闭功能看，国内外现有塞拉门大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨小兰，刘极峰，
申请(专利权)人：南京工程学院，
类型：实用新型
国别省市：