一种发动机台架试验的燃油恒温调压装置制造方法及图纸

一种发动机台架试验的燃油恒温调压装置，构成中包括燃油滤清器、干式燃油泵、粗调燃油压力阀和精调燃油压力阀，所述燃油滤清器设置在干式燃油泵之前，所述粗调燃油压力阀和精调燃油压力阀并联，设置在干式燃油泵之后。本实用新型专利技术各组成元件及管路均可根据发动机对燃油流量及压力的要求选定；采用立式安装型式，整体结构紧凑，利于系统的维护与保养；设置方式灵活，既可以在墙壁上悬挂安装，又可以安装在试验间合适位置。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种燃油恒温调压装置，尤其适用于发动机台架试验中燃油的温度和压力调节装置，属测试

技术介绍
按照产品标准对发动机台架试验条件的有关要求，目前，发动机台架试验中燃油温度及压力的调节主要由热交换设施、电动调压阀、增压泵和传感器等部件完成。为了实现不同类型的发动机的测试试验，还需设置管路切换阀；对于设有回油装置的发动机，为防止回油气泡影响测试的稳定性，在回油管路中还需设置放气阀。现有燃油恒温调压系统设置分散，占用空间大、成本高，而且与台架控制系统连接时管路和线束设置复杂，不利于检修与保养。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术之弊病，提供一种发动机台架试验的燃油恒温调压装置，它通过对燃油温度及压力的控制和调节部件进行重新组合设计，能够简化实验设备的构成，并易于操作、维修和保养。本技术所述问题是以下述技术方案实现的一种发动机台架试验的燃油恒温调压装置，构成中包括燃油滤清器、干式燃油泵、 粗调燃油压力阀、恒温模块和精调燃油压力阀，所述燃油滤清器设置在干式燃油泵之前，所述粗调燃油压力阀和精调燃油压力阀并联，设置在干式燃油泵之后。上述发动机台架试验的燃油恒温调压装置，所述恒温模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张卫，马江涛，罗松灿，闫鑫，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：