用于车辆的后座桌组件制造技术

一种用于车辆的后座桌组件，该后座桌组件可以包括：放置在后座控制台的前面的后座桌，其中所述后座桌包括上桌和下桌，所述上桌和下桌围绕桌铰链部分而可以选择性地可折叠，所述桌铰链部分枢转地连接所述上桌和所述下桌；锁定单元，该锁定单元设置在所述后座控制台中并且选择性地将所述后座桌锁定至所述后座控制台以维持或释放所述后座桌的锁定状态；旋转单元，该旋转单元可旋转地连接所述后座桌和所述后座控制台从而在所述后座桌可以以旋转轴(轴X)为中心向上旋转之后使所述后座桌能够固定，所述旋转轴可以固定至所述后座控制台的上侧；以及转动单元，该转动单元连接在所述旋转单元和所述后座桌之间以使所述后座桌能够以转动轴(轴Z)为中心转动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于车辆的后座桌组件。更具体而言，本专利技术涉及一种用于车辆的后座桌组件，其中所述后座桌组件设置在后座控制台的前面。
技术介绍
一般而言，用于车辆的座椅包括座椅垫和座椅靠背，其中所述座椅垫设置于车辆的底盘，从而其可以让乘客坐下，作为椅子靠背的所述座椅靠背旋转地设置于所述座椅垫。近来，为了后座乘客的方便，已经提出了具有后座桌的车辆，其中所述后座桌可以装备于前座椅靠背的后侧。同样，所述后座桌可以用于让后座乘客读书、进行商务活动等等，其可以用于安全地放置食品，从而使得乘客可以在车辆内部简单地进餐。也就是说，现有技术的后座桌装备至前座靠背的后侧，从而向上以及向下旋转。因此，在不使用后座桌的情况下，所述后座桌被锁定至附着于前座靠背的状态，不妨碍后座乘客移动。同样，在使用后座桌的情况下，要使用的杯子或文件通过将所述后座桌以上轴为中心向上旋转并固定而可以放置在所述后座桌上。但是，根据现有技术的后座桌，在前座移动至前侧以使得乘客能够停留在后座中的时候，前座和后座桌都移动至前侧，因此，可能会产生以下问题后座乘客和后座桌之间的距离变得遥远，从而使得后座乘客可能会难以使用后座桌。公开于本专利技术
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本专利技术的一般
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的多个方面致力于提供一种用于车辆的后座桌组件，其中将后座桌装备至后座控制台，由于虽然前座向前移动但后座桌并不向前移动，所以后座桌仍可以方便地使用。在本专利技术的一个方面中，所述用于车辆的后座桌组件可以包括后座桌，所述后座桌放置在后座控制台的前面，其中所述后座桌可以包括上桌和下桌，所述上桌和所述下桌围绕桌铰链部分可以是选择性地可折叠的，所述桌铰链部分枢转地连接所述上桌和所述下桌；锁定单元，所述锁定单元设置在所述后座控制台中并且选择性地将所述后座桌锁定至所述后座控制台，从而维持或释放所述后座桌的锁定状态；旋转单元，所述旋转单元可旋转地连接所述后座桌和所述后座控制台，从而在所述后座桌可以以旋转轴(轴X)为中心向上旋转之后使得所述后座桌能够固定，所述旋转轴可以固定至所述后座控制台的上侧；以及转动单元，所述转动单元连接在所述旋转单元和所述后座桌之间以使得所述后座桌能够以转动轴(轴Z)为中心转动。弹出构件可以联接在所述后座控制台和所述后座桌之间，以在所述后座桌可以从所述锁定状态释放的时候使得所述后座桌能够以所述旋转轴为中心弹出限定的角度。所述锁定单元可以包括按钮构件，所述按钮构件设置于所述后座控制台的一侧； 致动杆，所述致动杆水平地设置在所述后座控制台中，并且可通过按动所述按钮构件而径直地朝向所述后座控制台的内侧移动，其中所述致动杆在其末端可以具有引导突出部以凸出；以及锁定杆，所述锁定杆与所述致动杆垂直地设置，其中所述锁定杆可以具有斜面并且在其中与所述引导突出部联接，以使得所述引导突出部能够被其引导，所述锁定杆可以由锁定弹簧弹性地支撑，以弹性地维持或释放与所述上桌的锁定状态。所述旋转单元可以包括基座，所述基座固定在所述后座控制台中，其中所述旋转轴可以装备至所述基座；旋转构件，所述旋转构件的一端可以可旋转地与所述基座结合，所述旋转构件的另一端可以固定至所述下桌的底侧；旋转掣子，所述旋转掣子可旋转地连接至所述基座并且与所述旋转构件的所述一端互锁，其中所述旋转掣子通过以掣子轴为中心进行旋转而维持或释放与所述旋转构件的锁定状态，所述掣子轴可以固定至所述基座；以及复位弹簧，所述复位弹簧的一端可以与所述旋转构件连接，所述复位弹簧的另一端可以与所述基座连接。第一突出部和第二突出部可以形成至所述旋转构件的所述一端，第一凹槽和第二凹槽可以形成于所述旋转掣子的前侧和后侧，从而使得所述第一凹槽和所述第二凹槽可以选择性地与所述第一突出部和所述第二突出部接合，其中，在所述旋转构件可以从位置0 到位置1向上旋转的时候，所述第二突出部可以啮合进入所述第二凹槽；在所述旋转构件可以从所述位置1到位置2进一步向上旋转的时候，通过旋转力，所述第二突出部使得所述旋转掣子在逆时针方向上旋转；在所述旋转构件可以从所述位置2到位置3向下旋转限定的角度的时候，所述第一突出部可以啮合进入所述第一凹槽，从而使得所述旋转掣子可以在逆时针方向上旋转，以维持所述锁定状态。在所述旋转构件可以从所述位置3到所述位置2向上旋转的时候，所述第一突出部使得所述旋转掣子在逆时针方向上旋转，以释放所述锁定状态；并且在所述旋转构件可以从所述位置2向下旋转的时候，所述第一突出部通过所述复位弹簧的恢复力使得所述旋转掣子在逆时针方向上旋转，从而使得所述旋转构件可以恢复至所述位置0。所述转动单元可以包括支架，所述支架固定至所述下桌的底面，其中可以形成多个凸出梁；支架罩，所述支架罩与所述支架装配在一起，其中沿着圆周方向可以形成多个钩，以钩在每个凸出梁上；支架弹簧，所述支架弹簧设置在所述支架和所述支架罩之间，以允许朝向所述支架罩的外侧的弹性力；以及转动轴，所述转动轴固定为通过所述旋转构件的另一端、所述支架罩以及所述支架。所述转动单元另外可以包括板部，所述板部设置在所述支架罩的底侧上，并且以一体的方式结合进入所述转动轴；并且可以形成半圆致动突出部，以沿着圆周方向在所述支架罩的底侧上凸出限定的角度，可以形成与所述致动突出部相对应的致动凹槽，以沿着圆周方向在所述板部的上表面上凹陷限定的角度。所述桌铰链部分可以包括铰链罩，所述铰链罩设置于所述上桌和所述下桌的折叠部分；上铰链轴，所述上铰链轴通过所述铰链罩，其中所述上桌可以旋转地支撑于所述上铰链轴的两端；下铰链轴，所述下铰链轴旋转地结合进入所述铰链罩，其中所述下桌可以旋转地支撑于所述下铰链轴的两端；以及引导件，所述引导件结合进入所述铰链罩以与所述下桌产生面接触，从而增大与所述下桌的摩擦力。如上文所述，根据本专利技术的示例性实施方式，虽然前座移动至前侧，但是还可以跟之前一样维持后座桌和乘客之间的距离，其与根据现有技术的装备至前座靠背的后侧的后座桌不同，因此，可以提供便于使用的用于车辆的后座桌。通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本专利技术的某些原理的具体实施方式，本专利技术的方法和装置所具有的其它特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。附图说明图1是前视立体图，其显示了根据本专利技术的示例性实施方式的用于车辆的后座桌组件的后座桌装备于后座控制台的前面的状态。图2是在图1中示出的状态的侧视图。图3是显示了根据本专利技术的示例性实施方式的用于车辆的后座桌组件的锁定单元的立体图。图4(a)是显示了在图3中示出的锁定杆维持与上桌的锁定状态的状态的视图，并且图4(b)是显示了以下状态的视图当按动按钮构件的时候在4(a)中示出的致动杆径直朝向其内侧移动，相应地，锁定杆向下移动以释放与上桌的所述锁定状态。图5是显示了在图2中示出的状态的情况下旋转单元的立体图。图6是显示了在图1中示出的后座桌释放锁定状态之后向上旋转的状态的前视立体图。图7是显示了在图6中示出的状态的情况下旋转单元的立体图。图8是显示了在图7中示出的后座桌旋转90度的状态的前视立体图。图9是显示了图8中示出的状态的仰视立体图。图10是显示了沿着图9的X-X线取得的状态的剖视图。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：金玄，朴熙相，朴俊奎，尹正焕，崔淏植，
申请(专利权)人：起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：