【技术实现步骤摘要】
本技术提供一种不仅可提高卡掣强度，且可适用于更多不同车种拆装作业的机油滤心座的拆装工具。
技术介绍
汽车的机油滤心组装配于引擎上，以过滤引擎室的润滑机油，机油滤心组包含有滤心及滤心座，传统的滤心组将滤心及滤心座封装一起，而无法单独拆换，以致要更换机油滤心时，必须同时拆换滤心及滤心座，造成过度的浪费材料；现今较先进的车种则将滤心及滤心座分开，维修人员只需将滤心座自引擎上拆卸下来后单独更换滤心，即可再将新的滤心及原滤心座组装于引擎，进而可以大幅节省滤心座的材料耗费。请参阅图1，该先进车种使用的滤心座10呈杯座状，其内可套置滤心14，于外部一侧设有螺纹段11，以将滤心座10 锁设于引擎上，滤心座10外部另侧则设有衔接段12及于衔接段12后端延伸设有多角状的套接头13，一拆装工具20具有一盘面21，该盘面21 —侧设有一与扳动工具套接的套合部22，另侧则于内环面开设有呈多角状的卡掣槽座23，而可与机油滤心座套接头13卡掣套接，进而可以扳动工具利用拆装工具20的卡掣槽座23拆装滤心座10 ；由于该拆装工具20 的卡掣槽座23的壁面较薄，且部分的滤心座10由塑胶材质制成，因...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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