行李箱箱包的支承钢丝制造技术

一种行李箱箱包的支承钢丝，钢丝呈矩形且左隅角有较大的圆弧，大于轮子和护轮台阶的圆弧，两端又各连接一小圆弧，再沿矩形延伸，支承钢丝四周围以人造革制成的环带，用缝固线缝固在箱包侧板上面，侧板是由人造革和硬塑料两层叠合缝固成一体，支座固定在箱体侧板上面，本支承钢丝形状完整且加工简便，强度好而不易变形。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种行李箱箱包的支承钢丝，它是沿箱包四周的支撑件，使箱包侧板能承受压力而不致变形，属于行李箱附件的

技术介绍
行李箱箱包侧板是用人造革及硬塑料两层叠合成一体，周边有缝有一层框边，框边内装有支撑钢丝，该钢丝呈矩形且隅角均有圆弧，制造时钢丝不易弯折成圆弧形与箱体合适地结合，由于隅角是由两个小圆弧，中间一段是大的圆弧组合而成，因此只好将圆弧部分切掉(图1中a、b圆弧部分)，这样就使支撑钢丝的强度和刚度减弱，加工时多一道剪断工序，受压时钢圈易变形，圆弧部分切除后尺寸不好固定，影响了工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种行李箱箱包的支承钢丝，它可以制成完整的形状，不用把圆弧部分切除掉，因而克服了上述的缺点，由专用的冲压机械制作，其工作效率高且钢丝圈的形状完整，其强度和刚度显著提高。本技术是这样实现的支承钢丝14近似一矩形，左隅有较大的圆弧15，圆弧 15两端各连接半径较小的圆弧16、17，然后分别沿矩形延伸，支承钢丝14另外三个隅角均呈圆弧形。支承钢丝14四周围用人造革缝制环带18，箱包的侧板19是由人造革20和硬塑料21两层叠合而成的矩形侧板19，环带18就沿着本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张永，
申请(专利权)人：张永，
类型：实用新型
国别省市：