侧支架开关及侧支架装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种在用连结部件紧固时能够防止设置在旋转部件上的卡合销破损的侧支架开关及侧支架装置。其采用下述结构：具备壳体部件(31)和旋转主体(51)，所述壳体部件(31)具有固定触点(43)，所述旋转主体(51)具有能够与固定触点(43)接触的可动触点(54)、通过固定螺栓(6)的紧固被安装、与侧支架杆(3)一起相对于壳体部件(31)转动；穿插到侧支架杆(3)上形成的卡合孔(19)中的卡合销(63)嵌入旋转主体(51)中，卡合销(63)的旋转主体(51)内的根部一侧的沿旋转主体(51)转动方向的宽度尺寸比从旋转主体(51)突出来的顶端一侧的大。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及侧支架开关(side stand switch)及侧支架装置，尤其涉及检测支承两轮摩托车等两轮车的侧支架杆(side stand bar)的转动位置的侧支架开关及侧支架装置。
技术介绍
一般来说，两轮摩托车等中设置了停车时将车体支承为立起状态的侧支架装置。 该侧支架装置采用这样的结构通过枢轴螺栓将侧支架杆转动自由地安装到设置在车体框架上的支架上，通过固定螺栓将侧支架开关安装到枢轴螺栓上。侧支架开关具有设置了固定触点的壳体部件和设置了可动触点的旋转部件，通过旋转部件与侧支架杆一起转动，检测侧支架杆的转动位置。以往，作为检测侧支架杆的转动位置的侧支架开关，我们知道旋转部件通过销钉卡合到侧支架杆上的结构(参照例如专利文献1)。如图11所示，在该侧支架开关91中，壳体部件98被从支架92突出的限制销97限制转动，从旋转部件99突出的卡合销101卡合到形成在侧支架杆93上的卡合孔103中。在该状态下，将固定螺栓96穿插到壳体部件98 和旋转部件99的中央开口中紧固到枢轴螺栓94头部的螺纹孔102内，通过这样侧支架开关91被固定在枢轴螺栓94上。并且，当转动侧支架杆93时，旋转部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：宫地圣，阿部英树，
申请(专利权)人：阿尔卑斯电气株式会社，本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：