【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种变速系统，尤其涉及一种机车用全机械式手自排变速系统。
技术介绍
速可达机车使用简单、操作可靠，深受人们喜爱。速可达机车所使用的CVT变速系统，包括主动皮带轮、传动皮带、以及被动皮带轮。其工作原理是在传动皮带总长度不变的情况下，藉由改变引擎转速，使主动皮带轮和被动皮带轮的工作直径发生变化，从而改变传动比。此类速可达机车只能依照被设定的功能来设定传动比。比如说，若是作为载重用就需要提高减速比，牺牲速度、牺牲油耗、从而提升驱动力；若是为了降低油耗就需要降低减速比，牺牲低速的驱动力。总而言之，现有的速可达机车如欲有力就会耗油且跑不快，而省油的机车又会无力且起步慢。
技术实现思路
本技术针对现有机车变速系统的弊端，提供一种机车用全机械式手自排变速系统。本技术所述的机车用全机械式手自排变速系统，包括由动力中心轴贯穿的第一普利盘，所述第一普利盘相对侧设置有可动的第二普利盘，该第二普利盘与所述第一普利盘之间容纳有传动皮带，所述第二普利盘连接有顶推杆，所述顶推杆顶推该第二普利盘做接近或远离第一普利盘的移动。本技术所述的机车用全机械式手自排变速系统中，还包括控制/显示装置，...
【技术保护点】
１．一种机车用全机械式手自排变速系统，包括由一动力中心轴贯穿的第一普利盘，其特征在于，所述第一普利盘相对侧设置有可动的第二普利盘，该第二普利盘与所述第一普利盘之间容纳有传动皮带，所述第二普利盘连接有顶推杆，所述顶推杆顶推该第二普利盘做接近或远离第一普利盘的移动。
【技术特征摘要】
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