燃料电池车和控制其运行的方法技术

一种燃料电池车包括由燃料气体产生电能的电池组、将空气鼓风到电池组的鼓风机、安装在空气供应管线上的空气切断阀、在空气切断阀和鼓风机之间分支的且具有开放的端部的旁路管线、安装在旁路管线上的旁通阀、和在检测到空转发动机停止的关闭信号或关闭发动机的信号时关闭空气切断阀且打开旁通阀的控制部。因此，如果燃料电池车处于空转停止条件下，则向电池组供应空气的鼓风机停止运转，同时旁路管线打开且空气切断阀关闭使供应到电池组的空气可以可靠地被切断。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及使用燃料气体和空气产生电能并驱动转矩的燃料电池车，和用于控制燃料电池车的运行的方法。
技术介绍
通常地，车辆使用的燃料电池组是具有高输出密度的固体高分子电解质类型的燃料电池(质子交换薄膜燃料电池PEMFC)。在常规的固体高分子电解质类型的燃料电池中， 氢被供应到阳极(燃料极)且来自空气的氧被供应到阴极(空气极)。仅供应到阳极的氢的氢离子(H+)通过在电解质膜的两侧形成的电极层的催化剂选择性地穿透作为正离子交换膜的电解质膜而被传递到阴极，且同时电子穿过传导气体扩散层和分隔板传递到阴极。 穿过电解质膜供应的氢离子和穿过分隔板传递的电子与通过空气供应装置供应到阴极的空气中的氧反应以在阴极形成水。从氢离子流产生的电流形成为通过导线的电子流，且从水形成反应产生热量。电解质膜必须充分润湿以正常运行燃料电池，但由于环境空气不够潮湿以湿润该膜，则空气在供应到燃料电池前需要通过加湿器使空气变湿。另外，如果在由燃料电池的运行过程中检测到起动停止信号(starting off signal)，则必须切断供应到电池组的空气以减小电池组消耗的燃料气体并防止电池组变干。然而，在空气切断阀关闭以在本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种燃料电池车，包括：配置成由燃料气体产生电能的电池组；配置成将空气鼓风到所述电池组的鼓风机；安装在所述燃料电池车的空气供应管线上的空气切断阀；在所述空气切断阀和所述鼓风机之间分支的旁路管线，其中所述旁路管线的一端部被打开；安装在所述旁路管线上的旁通阀；和在检测到空转发动机停止的关闭信号或者关闭发动机的信号时用于关闭所述空气切断阀且打开所述旁通阀的控制部。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：朴贞圭，金贤濬，芮昌焕，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：KR