本实用新型专利技术公开了一种用于运煤列车抑尘剂喷淋装置，目的是解决铁路运煤车表面煤粉扬尘和吹落问题。该运煤列车抑尘剂喷淋装置由上、下两部分组成，上部有带有喷嘴（４）的喷头（３）、上横管（６）、旋转驱动装置；下部有竖管道（２０）、水泵（１１）、储液箱；装置的上部与下部由旋转接头（７）连接；另有一支撑立柱（１２）同时支撑上、下两部分。装置的上部可实现０～１８０度旋转，喷淋结束后，上部管路可旋转回到清洗工位，清洗喷嘴及管路并回收抑尘剂。喷嘴由电磁阀控制，抑尘剂喷洒均匀，抑尘效果好，抑尘剂利用率高。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种抑尘剂的喷淋装置，尤其涉及一种用于向铁路运煤车 煤层表面均匀喷洒抑尘剂的喷淋装置。
技术介绍
散煤在铁路运输中，由于列车颠簸及风力作用，表面的煤粉和颗粒被吹离 车体，引起环境污染和煤炭损失，也造成了行车安全隐患，尤其是在两车交会 和通过隧道时更加严重，随着列车运行速度的不断提高，此问题也愈来愈突出。 向煤层表面喷洒抑尘剂是解决该问题行之有效的措施。
技术实现思路
本技术的目的就是解决铁路运煤车表面煤粉扬尘和吹落问题而提供 一种用于向铁路运煤车煤层表面喷洒抑尘剂的装置。 本技术的技术方案是一种运煤列车抑尘剂喷淋装置，它由上、下两部分组成；上部有装有喷嘴的喷头，喷头通过连接法兰与上横管水平端连接，上横管 上装有旋转驱动装置；下部有竖管道、水泵、储液箱，水泵的进口接储液箱，水泵的出口接一流 量计后与竖管道的一端连接，水泵与电源连接；装置的上部与下部由旋转接头连接，旋转接头一端与上横管竖段的下端活 动连接，另一端与竖管道固定连接；支撑立柱同时支撑上、下两部分，支撑立柱的上端有轴承，上横管竖段的 上端装在此轴承中，支撑立柱的下端与竖管道固定连接。所述的旋转驱动装置是由减速电动机、小齿形带轮、大齿形带轮和同步齿形带组成；减速电动机带动同步齿形带传动系统驱动上横管旋转从而实现上部 旋转。本技术的有益效果是本抑尘剂喷淋装置的上部管路可0 180°旋转, 运煤列车进入喷淋工位时，上部管路喷头可旋转至喷淋位置，喷淋结束，上部 管路可旋转回到清洗工位，清洗喷嘴及管路并回收抑尘剂。由电磁阀控制的喷 嘴使抑尘剂以一定的压力形成扇型喷淋状态，均匀地喷洒到车厢原煤表面，抑 尘效果好，抑尘剂利用率高。附图说明图1为运煤列车抑尘剂喷淋装置结构示意图。 图2为俯视旋转位置示意图。 图3为旋转驱动装置结构示意图。图中l一铁路中心线；2—运煤车厢；3—喷头；4~电磁开关及喷嘴；5_ 加固拉杆；6—上横管；7—旋转接头；8一管路连接法兰；9一压力表；10~流 量计；ll一水泵；12—支撑立柱；13—减速电机；14一电磁定位锁定装置；16 一小齿形带轮；17—大齿形带轮；18—同步齿形带；19~轴承；20~下管道具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步描述。如图1所示，1表示铁路中心线，2表示运煤车厢，当运煤列车进入喷淋 工位时，喷头3在上横管6的带动下旋转到位于运煤车厢2的正上方，喷头3 上均匀装有两排共16个喷嘴4，喷嘴4由电磁阀控制，每一个喷嘴对应一个电 磁阀，喷嘴安装在电磁阀的出口。水泵ll将抑尘剂加压后，抑尘剂经流量计IO 进入竖管道20，经旋转接头7，通过上横管6输送至喷嘴4,电磁阀打开后，抑尘剂以0.18MPa至0.3MPa中的任一压力均匀地喷射到行进中的运煤列车上(一 般列车速度不超过10km/h)，喷淋结束，喷头及上部管路旋转至列车限界以外的 清洗工位，清洗管路、喷嘴，并回收抑尘剂清洗液。支撑立柱12对整个装置起 支撑定位作用，采用标准无缝钢管与钢板焊接，旋转接头7为特制旋转接头， 能保证喷嘴及管路在旋转的条件下，通过一定压力的抑尘剂，不泄露，并能承 受转动部分的偏载作用。图2显示了装置处于喷淋工位时和清洗工位时的位置 关系，图中14为定位锁定装置，当喷嘴及上部管路包括上横管6、加固拉杆5、 连接法兰8、压力表9旋转至要求位置时，通过限位开关自动停止和锁定。如图 3所示，旋转驱动装置是由减速电动机13、小齿形带轮16、大齿形带轮17和 同步齿形带18组成，大齿形带轮17与上横管6的竖段的上端头连接，上横管6 的竖段的上端装在轴承19中；减速电动机13带动小齿形带轮16旋转，小齿形 带轮16带动同步齿形带传动大齿形带轮17驱动上横管6在轴承19中旋转从而 实现上部旋转。权利要求1.一种运煤列车抑尘剂喷淋装置，其特征是它由上、下两部分组成；上部有装有喷嘴(4)的喷头(3)，喷头通过连接法兰(8)与上横管(6)水平端连接，上横管上装有旋转驱动装置；下部有竖管道(20)、水泵(11)、储液箱，水泵的进口接储液箱，水泵的出口接一流量计(10)后与竖管道的一端连接，水泵与电源连接；装置的上部与下部由旋转接头(7)连接，旋转接头一端与上横管竖段的下端活动连接，旋转接头的另一端与竖管道固定连接；支撑立柱(12)同时支撑上、下两部分，支撑立柱的上端有轴承(19)，上横管竖段的上端头装在此轴承中，支撑立柱的下端与竖管道固定连接。2. 根据权利要求1所述的抑尘剂喷淋装置，其特征是所述的旋转驱动装置 是由减速电动机(13)、小齿形带轮(16)、大齿形带轮(17)和同步齿形带(18) 组成；减速电动机带动同步齿形带传动系统驱动上横管旋转从而实现喷淋装置 的上部旋转。3. 根据权利要求1所述的抑尘剂喷淋装置，其特征是所述的喷头(3)上 均布两排喷嘴(4)，每一个喷嘴对应一个电磁阀，喷嘴安装在电磁阀的出口。专利摘要本技术公开了一种用于运煤列车抑尘剂喷淋装置，目的是解决铁路运煤车表面煤粉扬尘和吹落问题。该运煤列车抑尘剂喷淋装置由上、下两部分组成，上部有带有喷嘴(4)的喷头(3)、上横管(6)、旋转驱动装置；下部有竖管道(20)、水泵(11)、储液箱；装置的上部与下部由旋转接头(7)连接；另有一支撑立柱(12)同时支撑上、下两部分。装置的上部可实现0～180度旋转，喷淋结束后，上部管路可旋转回到清洗工位，清洗喷嘴及管路并回收抑尘剂。喷嘴由电磁阀控制，抑尘剂喷洒均匀，抑尘效果好，抑尘剂利用率高。文档编号B01D47/06GK201140018SQ200720190078公开日2008年10月29日 申请日期2007年11月8日 优先权日2007年11月8日专利技术者徐双满, 李建勇, 凯 霍 申请人:北京交通大学本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种运煤列车抑尘剂喷淋装置，其特征是它由上、下两部分组成； 上部有装有喷嘴（４）的喷头（３），喷头通过连接法兰（８）与上横管（６）水平端连接，上横管上装有旋转驱动装置； 下部有竖管道（２０）、水泵（１１）、储液箱，水泵的进口接储液箱，水泵的出口接一流量计（１０）后与竖管道的一端连接，水泵与电源连接； 装置的上部与下部由旋转接头（７）连接，旋转接头一端与上横管竖段的下端活动连接，旋转接头的另一端与竖管道固定连接； 支撑立柱（１２）同时支撑上、下两部分，支撑立柱的上端有轴承（１９），上横管竖段的上端头装在此轴承中，支撑立柱的下端与竖管道固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李建勇，霍凯，徐双满，
申请(专利权)人：北京交通大学，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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