【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种至少部分地填充有油的减速器/传动装置(Getriebe)。
技术介绍
已知减速器可实施成用(机)油润滑。其中油、即流体在减速器不工作即齿轮静止时，汇集在减速器内的底部部分中，并在那里形成油池，油池的油位对应于加油时的填充高度。在减速器工作时，特别是在输入轴和/或输出轴的额定转速下，减速器的带齿件使油喷溅并将其甩开。特别地，另外由彼此啮合的齿部使油溅出。溅出的油量仅使减速器工作时的油位不明显地下降。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的是对减速器进行改进，其中希望每单位结构体积能传递尽量高的功率。根据本专利技术，该目的通过具有权利要求1所述特征的减速器来实现。在减速器方面，本专利技术的重要特征是，该减速器是至少部分地被填充有油的减速器，其中，在减速器中设有用于在工作期间降低——特别是减速器的油池的——油位的降低装置，所述降低装置包括至少一个中间存储器。其优点在于，可明显地降低油位，这是因为油被暂时充入一中间存储器、即一容器中。由此可降低油的搅动损失，并且可在减速器启动时实现良好的润滑，虽然此(启动)前需要经历长定时间的静止状态。在一有利的实施方式中...
【技术保护点】
１．一种至少部分地填充有油的减速器，其特征为：在减速器中设有用于在工作期间降低——特别是减速器的油池的——油位的降低装置，所述降低装置包括至少一个中间存储器。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：D·施特劳斯，I·舒特勒，
申请(专利权)人：索尤若驱动有限及两合公司，
类型：发明
国别省市：DE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。