车辆控制装置和控制车辆的方法制造方法及图纸

在混合动力车辆(10)中，ECU(100)执行EHC(400)的驱动控制。对于该控制，当作出EHC(400)的通电要求时，ECU(100)首先执行将驱动电压降至50V的低电压驱动。然后，基于EHC(400)的电阻值，ECU(100)检测是否由于EHC(400)中的冷凝水的结露而导致漏电。从而，如果检测出漏电，则抑制EHC(400)的通电。如果未检测出漏电，则使驱动电压Vd升至用于通常驱动的200V，以由EHC(400)加热催化剂。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
１．一种用于车辆的控制装置，包括：内燃发动机；电加热催化剂，所述电加热催化剂设置在所述内燃发动机的排气通路中，净化被导入所述排气通路中的排气，并且通过通电而被加热；通电装置，所述通电装置向所述电加热催化剂供给电力；鉴定装置，所述鉴定装置在所述通电装置给所述电加热催化剂通电之前鉴定所述电加热催化剂的导电特性和所述电加热催化剂的热负荷条件中的至少一者；判定装置，所述判定装置基于所鉴定出的所述电加热催化剂的导电特性和所鉴定出的所述电加热催化剂的热负荷条件中的所述至少一者来判定所述电加热催化剂是否处于规定的漏电避免要求状态；以及抑制装置，当判定出所述电加热催化剂处于所述漏电避免要求状态时，所述抑制装置抑制所述通电。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：渡边刚，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP