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一种液压缸制造技术

技术编号:7178762 阅读:152 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种可以承受较大径向载荷的液压缸。本实用新型专利技术所述的液压缸由缸体(1)、活塞(5)、活塞杆(4)、缸盖(3)和支架(2)组成,其中活塞(5)和缸体(1)组成圆柱副,活塞(5)与活塞杆(4)之间为平面接触,活塞杆(4)与缸盖(3)组成圆柱副,缸盖(3)和缸体(1)之间为刚性连接,支架(2)和缸盖(3)之间也为刚性连接。本实用新型专利技术具有降低活塞(5)与缸体(1)之间的磨损的特点。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可以承受较大径向载荷的液压缸
技术介绍
一般来说,液压缸受轴向载荷比较合理,如果受较大的径向载荷则磨损比较严重, 液压缸寿命就会大大降低。而在锻造操作机中,提升机构要实现钳杆的横移和摆动动作,在此过程中前、后左右缓冲液压缸受到很大的径向载荷,使得液压缸的磨损比较严重,寿命大大降低。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提出了一种液压缸,可以消除由于径向重载引起的液压缸与活塞之间的磨损。本技术是通过以下技术方案实现的,本技术所述的液压缸由缸体、活塞、 活塞杆、缸盖和支架组成,其中活塞和缸体组成圆柱副,活塞与活塞杆之间为平面接触,活塞杆与缸盖组成圆柱副,缸盖和缸体之间为刚性连接,支架和缸盖之间也为刚性连接。本技术的有益效果是当本技术所述液压缸的活塞杆受到沿液压缸径向作用的载荷时,由于活塞与活塞杆之间为平面接触,所以活塞杆不会将载荷传递到活塞,而是将载荷传到给缸盖,缸盖进而将载荷传递到支架。由于作用在活塞杆上的载荷未传递到活塞,所以活塞与液压缸之间的磨损就会大大降低。附图说明附图为本技术的结构示意图。图中1.缸体,2.支架,3.缸盖,4.活塞杆,5.活塞。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例作详细说明本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体操作过程,但本技术保护的范围不局限于述实施例。本技术所述的液压缸由缸体(1)、活塞( 、活塞杆(4)、缸盖C3)和支架(2) 组成,其中活塞( 和缸体(1)组成圆柱副,活塞( 与活塞杆(4)之间为平面接触,活塞杆⑷与缸盖⑶组成圆柱副,缸盖⑶和缸体⑴之间为刚性连接,支架⑵和缸盖⑶ 之间也为刚性连接。权利要求1. 一种液压缸由缸体、活塞、活塞杆、缸盖和支架组成,其特征是活塞和缸体组成圆柱副,活塞与活塞杆之间为平面接触,活塞杆与缸盖组成圆柱副,缸盖和缸体之间为刚性连接,支架和缸盖之间也为刚性连接。专利摘要本技术涉及一种可以承受较大径向载荷的液压缸。本技术所述的液压缸由缸体(1)、活塞(5)、活塞杆(4)、缸盖(3)和支架(2)组成,其中活塞(5)和缸体(1)组成圆柱副,活塞(5)与活塞杆(4)之间为平面接触,活塞杆(4)与缸盖(3)组成圆柱副,缸盖(3)和缸体(1)之间为刚性连接,支架(2)和缸盖(3)之间也为刚性连接。本技术具有降低活塞(5)与缸体(1)之间的磨损的特点。文档编号F15B15/14GK202149096SQ20112024122公开日2012年2月22日 申请日期2011年7月6日 优先权日2011年7月6日专利技术者谷立永, 黄士军 申请人:燕山大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压缸由缸体、活塞、活塞杆、缸盖和支架组成,其特征是:活塞和缸体组成圆柱副,活塞与活塞杆之间为平面接触,活塞杆与缸盖组成圆柱副,缸盖和缸体之间为刚性连接,支架和缸盖之间也为刚性连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:谷立永黄士军
申请(专利权)人:燕山大学
类型:实用新型
国别省市:13

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