超市购物手推车用的防撞器制造技术

一种超市购物手推车用的防撞器，属于商业设施技术领域。包括防撞器本体，该防撞器本体的长度方向的一侧具有一第一嵌合壁，而长度方向的另一侧具有一第二嵌合壁，第一、第二嵌合壁的顶部彼此由过渡壁过渡连接，并且第一、第二嵌合壁之间形成有一导入口，导入口的顶部形成有门栅挡嵌合槽。优点：能够在无需借助于任何工具的前提下方便地与超市购物手推车相配合，整体结构简练，当配置到超市购物手推车上后可有效地防止活动门栅与底网片的门栅挡相撞。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于商业设施
，具体涉及一种超市购物手推车用的防撞器。
技术介绍
公知的诸如由中国技术专利授权公告号CN201520320U (超市购物手推车)和专利技术专利授权公告号CN100420599C (购物手推车)公开的超市购物手推车结构包括底部具有滚轮的车架、设置在车架上的具有扶手的车体和设置在车体上的活动门栅(上述两项专利分别称活动门栅为靠背网和后壁)，活动门栅是可启闭的。可启闭的活动门栅的长处在于可将一手推车的前端部分从另一辆手推车的活动门栅处插入，形成接一连二的叠套关系(业界比喻为接龙)，以便在非使用状态下缩小占地面积、方便收藏和管理。但是，当相互叠套在一起的手推车分离时，那么先前处于开启状态的活动门栅便自然回复，即关闭。然而在该关闭的过程中，活动门栅的底边挡(即底沿)会对底网片朝向扶手一侧的边缘部位的门栅挡造成冲击，容易出现损及底边挡乃至活动门栅整体和损及底网片，例如使本来与底网片结合的门栅挡与底网片分脱，从而使超市购物手推车的寿命显著缩短。因此，有必要为超市购物手推车配套用于阻止活动门栅的底边挡与底网片的门栅挡直接冲撞的防撞器，对此本申请人作了有益的尝试，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
技术实现思路
本技术的任务在于适配效果好并且结构简练而无需借助于工具与手推车本体配套的超市购物手推车用的防撞器。本技术的任务是这样来完成的，一种超市购物手推车用的防撞器，包括防撞器本体，该防撞器本体的长度方向的一侧具有一第一嵌合壁，而长度方向的另一侧具有一第二嵌合壁，第一、第二嵌合壁的顶部彼此由过渡壁过渡连接，并且第一、第二嵌合壁之间形成有一导入口，导入口的顶部形成有门栅挡嵌合槽。在本技术的另一个具体的实施例中，所述的防撞器本体的横截面形状呈称钩形。在本技术的又一个具体的实施例中，所述的防撞器本体的材料为塑料或尼龙。在本技术的再一个具体的实施例中，在所述的第一嵌合壁上并且在对应于所述导入口的部位形成有一导入斜面。在本技术的还有一个具体的实施例中，所述第二嵌合壁的高度比所述第一嵌合壁的高度高。在本技术的更而一个具体的实施例中，在所述的第二嵌合壁上开设有一底网片底筋嵌合槽。在本技术的进而一个具体的实施例中，所述的底网片底筋嵌合槽由底网片底筋导入槽、底网片底筋夹槽和底网片底筋定位孔构成，底网片底筋夹槽为水平槽，而底网片底筋导入槽为纵向槽，其中底网片底筋导入槽位于底网片底筋夹槽的一端，而底网片底筋定位孔位于底网片底筋夹槽的另一端。在本技术的又更而一个具体的实施例中，所述的底网片底筋导入槽、底网片底筋夹槽和底网片底筋定位孔是彼此相通的。本技术提供的技术方案能够在无需借助于任何工具的前提下方便地与超市购物手推车相配合，整体结构简练，当配置到超市购物手推车上后可有效地防止活动门栅与底网片的门栅挡相撞。附图说明图1为本技术的实施例结构图。图2为本技术的应用例示意图。具体实施方式为了使专利局的审查员尤其是公众能够更加清楚地理解本技术的技术实质和有益效果，申请人将在下面以实施例的方式作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本技术方案的限制，任何依据本技术构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本技术的技术方案范畴。实施例请见图1，给出的防撞器本体1的长度方向的一侧构成为第一嵌合壁11，而防撞器本体1的长度方向的另一侧构成为第二嵌合壁12，第一、第二嵌合壁11、12的顶部彼此由过渡壁13过渡连接，并且第一、第二嵌合壁11、12之间形成有一导入口 14，导入口 14的顶部构成为门栅挡嵌合槽15。在第一嵌合壁11上并且在对应于导入口 14的部位形成有一导入斜面111。整个防撞器本体1优选使用塑料或尼龙材料模制成型，并且整个防撞器本体1的横截面形状呈称钩形，即呈“7”形。优选地，前述的第二嵌合壁12的高度比第一嵌合壁11 高，也就是说，第二嵌合壁12的下部延伸到前述的导入口 14的下方。继续见图1，在第二嵌合壁12上开设有一个底网片底筋嵌合槽121，该底网片底筋嵌合槽121由底网片底筋导入槽1211、底网片底筋夹槽1212和底网片底筋定位孔1213构成，底网片底筋夹槽1212为水平槽，而底网片底筋导入槽1211为纵向槽，其中底网片底筋导入槽1211位于底网片底筋夹槽1212的一端，而底网片底筋定位孔1213位于底网片底筋夹槽1212的另一端。由于前述的网片底筋导入槽1211、底网片底筋夹槽1212和底网片底筋定位孔 1213三者是相通的，因此整个底网片底筋嵌合槽121的大体上呈“π ”形。实施例请参见图2并且继续结合图1，给出了具体的结构不受图示限制的车架2，例如车架2的结构既可以象前述的CN201520320U所示的形状，也可以象CN100420599C所示的形状，还可是CN201842117U所示的形式，又可以是其它类似的结构形式。在车架2的底部配设有滚轮21。一具有扶手31的车体3被固定在前述的车架2上，具体是由构成车体3的底网片 32与车架2固定，底网片32由底网片底筋322 (图1示)构成，底网片32朝向扶手31的一侧具有一门栅挡321，该门栅挡321实质上是底网片32朝向扶手31的一侧边缘部位的边筋。一活动门栅4可启闭地配设在车体3朝向扶手31的一侧，活动门栅4的底部具有一底边挡41，该底边挡41实质上为活动门栅4的底部边缘部位的边筋，并且底边挡41与前述的门栅挡321相配合，即由门栅挡321对底边挡41限位。依据公知技术，还可在活动门栅4上以铰接连接的方式配置一儿童用的座凳42。当要将防撞器本体1设置到门栅挡321上时，则将导入口 14对准门栅挡321，同时使底网片底筋导入槽1211对准底网片32的其中一根底网片底筋322，略以移动防撞器本体1，使底网片底筋322经底网片底筋夹槽1212后进入底网片底筋定位孔1213，接着对过渡壁13施加向下按压的力，使门栅挡321经导入斜面111的导引自导入口 14进入门栅挡嵌合槽15内，从而将防撞器本体1定位于门栅挡321上。在使用过程中，活动门栅4下落而关闭时，由于活动门栅4的底边挡41与防撞器本体1的第二嵌合壁12接触，因此不存在对底网片32的门栅挡321的冲击，既可保护活动门4，又可保护底网片22，使手推车的使用寿命得以及致延长。权利要求1.一种超市购物手推车用的防撞器，其特征在于包括防撞器本体(1)，该防撞器本体 (1)的长度方向的一侧具有一第一嵌合壁(11)，而长度方向的另一侧具有一第二嵌合壁 (12)，第一、第二嵌合壁(11、1幻的顶部彼此由过渡壁(1 过渡连接，并且第一、第二嵌合壁(11、12)之间形成有一导入口(14)，导入口(14)的顶部形成有门栅挡嵌合槽(15)。2.根据权利要求1所述的超市购物手推车用的防撞器，其特征在于所述的防撞器本体 (1)的横截面形状呈称钩形。3.根据权利要求2所述的超市购物手推车用的防撞器，其特征在于所述的防撞器本体 (1)的材料为塑料或尼龙。4.根据权利要求1所述的超市购物手推车用的防撞器，其特征在于在所述的第一嵌合壁(11)上并且在对应于所述导入口(14)的部位形成有一导入斜面(111)。5.根据权利要求1所述的超市购物本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种超市购物手推车用的防撞器，其特征在于包括防撞器本体（１），该防撞器本体（１）的长度方向的一侧具有一第一嵌合壁　（１１），而长度方向的另一侧具有一第二嵌合壁（１２），第一、第二嵌合壁（１１、１２）的顶部彼此由过渡壁　（１３）过渡连接，并且第一、第二嵌合壁（１１、１２）之间形成有一导入口（１４），导入口（１４）的顶部形成有门栅挡嵌合槽（１５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐祖国，唐海斌，
申请(专利权)人：常熟市沙家浜商业设施厂，
类型：实用新型
国别省市：32