本发明专利技术涉及一种用于自动锁定和／或解锁机动车辆（１）的至少一个开启件（３）的设备，该设备包括远程打开系统（４），该系统包括安装在该车辆内的中央处理单元（５）、便携识别构件（１７），所述中央处理单元（５）能通过无线电频率验证该便携的识别构件（１７）。所述设备还包括用于远程光学识别身体一部分的预定运动的装置（１３），以在该运动的肯定识别的情况下锁定和／或解锁前方有该运动被执行的所述至少一个开启件，且其中，该中央处理单元包括激活装置（１１），该激活装置用于在该便携的识别构件（１７）位于该车辆（１）周围的预定范围（１９）内时激活所述远程光学识别装置（１３）。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于自动解锁机动车辆的开启件的设备。根据本专利技术的设备例如应用于装备有免手动访问系统的车辆，该系统设计为使得车辆的用户能进入所述车辆而不必操作钥匙或遥控器。
技术介绍
当前正开发许多免手动访问系统，只要佩戴识别标记件的用户在预定范围内接近车辆，该系统就确保车辆的开启件的解锁/释放和自动打开。在这种情况下，预定范围包括围绕车辆的外部空间，例如从数米至可能大约10米的距离。为了覆盖所有的预定范围，大量的天线通常被布置就位，在车辆的边缘的周围多个点处分布，以检测识别件的存在。这种天线例如被设置在后视镜、门把手和门柱中。当识别件远离该预定范围时，系统确保车辆的开启件的自动锁定。时常，接近传感器被联接至免手动访问系统，使得仅当接近传感器检测到用户的存在时验证企图被触发。由此，在其中验证企图成功的情况下，识别设备触发车辆的一个或多个开启件的解锁。但是，对于交互式系统，有时会遇到开启件的非期望解锁的问题。仅仅标记件佩戴者在车辆周围的出现事实上足以解锁这些门，且该标记件和车辆的发射-接收单元之间发生的交换命令门解锁而用户没有希望这样做或没有意识到。但是，如果系统解锁车辆的所有开启件，则存在的危险是，有恶意的人接近该车辆以例如从车辆中偷取物品。而且，基于发射应答机技术操作的第一代免手动系统从申请人的专利申请 EP0770749 中已知。该申请中描述的系统可被用于打开/解锁确定的开启件而不需手的直接干预。但是，其需要用户把发射应答机保持在手中和把该发射应答机呈现在接收天线(例如安装在行李箱上)前以能触发该行李箱的解锁/打开。由此，如果行李包被携带于两只手中，手接近发射应答机天线是非常困难的。而且，如果发射应答机和接收天线之间的交换在较短距离内进行，用户需要非常准确地知道天线的位置，而这不总是这样的，特别是在车是租赁的情况中。而且，与现有技术的自动解锁设备相关联的能量消耗通常较大，在车辆停止且马达关闭时，该能量消耗导致车辆的电池过早放电，这潜在地阻碍车辆启动。
技术实现思路
由此本专利技术的目的是要克服现有技术的上述缺陷，以及提供一种用于自动解锁机动车辆的开启件的设备，其优化能量需求且可以更一般地克服一情形，即必须将激活的识别件呈现在车辆的一精确位置以触发开启件的解锁，同时该设备能保持高安全水平以防止被具有恶意的人进入。本专利技术的另一目的是由光学识别装置通过其改进的触发来限制电池消耗。为此，本专利技术不仅涉及免手动访问系统类型的系统，而且还涉及门打开设备，其是基于从便携识别构件至位于车辆中的计算机(例如中央处理单元)的单向无线电频率传输。为此，本专利技术的主题是一种用于自动锁定和/或解锁机动车辆的至少一个开启件的设备，该设备包括远程打开系统，该系统包括安装在该车辆内的中央处理单元、便携的识别构件，所述中央处理单元能通过无线电频率验证该便携的识别构件，其特征在于，该设备还包括用于远程识别身体一部分的预定运动的光学装置，以在该运动的肯定识别的情况下锁定和/或解锁前方有该运动执行的所述至少一个开启件，且在于，该中央处理单元包括激活装置，用于在该便携的识别构件位于该车辆周围的预定范围内时激活所述远程光学识别装置。根据第一实施例，激活装置响应便携的识别构件的验证而被控制。根据另一实施例，远程打开系统是免手动访问系统。根据附加实施例，中央处理单元被配置为循环地发射无线电频率信号以检测便携的识别构件的存在。根据补充实施例，无线电频率信号是50至500KHZ之间的低频信号。根据另一实施例，无线电频率信号是50至500MHz之间的高频信号。根据附加实施例，中央处理单元包括估计车辆和便携的识别构件之间的距离的装置。根据补充实施例，所述估计车辆和便携的识别构件之间的距离的装置基于便携的识别构件发射的且由中央处理单元接收的无线电频率信号的功率的评估。根据另一实施例，所述估计车辆和便携的识别构件之间的距离的装置包括超声传感器且通过在车辆周围检测到便携的识别构件而被激活。根据补充实施例，中央处理单元的激活装置被配置为，在便携识别构件一方面位于车辆周围的预定范围内另一方面正在接近所述车辆时激活远程光学识别装置。根据附加实施例，中央处理单元包括用于在预定时间后去激活远程光学识别装置的去激活装置。根据另一实施例，中央处理单元包括用于在自机动车辆的至少一个开启件的锁定和/或解锁的预定时间后去激活远程光学识别装置的去激活装置。根据补充实施例，便携识别构件包括可充电电池。根据附加实施例，便携识别构件包括测量电池的水平的装置和禁用装置，该禁用装置用于在电池的水平低于预定水平时禁用用于激活所述远程光学识别装置的无线电频率信号的发射。附图说明通过阅读本专利技术的非限制性实施例的描述和附图，其它优点和特征将变得明显， 在附图中图1是装备有根据本专利技术的设备的车辆的平面图；图2是根据本专利技术的设备的框图；以及图3是图1的车辆的侧视图，并示出了想要打开车辆的行李箱的用户。 具体实施例方式下面是参考图1至3对本专利技术的一个实施例的描述。在所有附图中，相同的元件具有相同的附图标记。图1示出了装备有根据本专利技术的设备2的机动车辆1，该设备用于自动锁定和/或解锁机动车辆1的一个或多个开启件的。术语“开启件”自然覆盖车辆的铰接或滑动的侧门和行李箱或尾门。根据本专利技术的该设备2包括远程打开系统4，该系统例如是免手动访问系统，所述打开系统包括安装在车辆1内的中央处理单元5，其被链接至外设7 (例如安装在每个把手 9上或中)。术语“把手”不仅覆盖门把手，而且明显地覆盖尾门或行李箱的把手。外设7包括例如远程光学识别装置(例如摄像机13)以允许用户21的身体一部分的预定运动的识别，特别是脚的运动，优选地是脚的旋转，或脚的旋转的方向，且包括发射机/接收机15以允许与车辆1的用户21佩戴的便携识别构件17进行远程通讯。根据没有示出的替换实施例，红外传感器(例如从文献US2006/044800已知)的使用可被设想以跟踪和识别用户21的运动。显然，发射机/接收机15还可被设置在车辆的不依赖于把手的其它位置中，例如车辆的车顶或柱或缓冲器。关于摄像机13，它们可以是黑白的或彩色摄像机。它们通过位于中央处理单元5 中的激活装置11而被激活且有利地被设置为使得光轴18垂直于车辆1的侧或后平面以避免摄像机在面对开启件时的任何遮蔽作用。便携识别构件17例如被制造为标记件的形式，且包括用于与链接至中央处理单元5的发射机/接收机15进行无线电通讯的装置以允许通过无线电频率与便携识别构件 17进行远程通讯。该通讯可通过高频波执行，即50至500MHz的波，或通过低频波执行，即 50至500KHz的波，这依赖于所选择的装备。通常使用的值是用于低频波的125KHz和用于高频波的343或423MHz。该通讯特别被用于验证便携的识别构件17，也就是说，用于校验所述构件17确实与车辆1相关联。当便携的识别构件17被检测到处于车辆1周围的预定范围19内时，验证被触发。在本例中范围19的形状是椭圆，但是显然其它形状也是可以设想的。而且，便携识别构件17包括作为能量源的电池或蓄电池以及优选地用于确定该能量源的能量水平的装置。而且，如本专利技术所述的为了允许机动车辆1的开启件3的自动打开的身体一部分的预定运动的光学识别可被认为是便利功能。由此，本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种用于自动锁定和／或解锁机动车辆（１）的至少一个开启件（３）的设备，该设备包括远程打开系统（４），该系统包括安装在该车辆内的中央处理单元（５）、便携的识别构件（１７），所述中央处理单元（５）能通过无线电频率验证该便携的识别构件（１７），其特征在于，该设备还包括用于远程识别身体一部分的预定运动的光学装置（１３），以在该运动的肯定识别的情况下锁定和／或解锁前方有该运动执行的所述至少一个开启件，且在于，该中央处理单元包括激活装置（１１），该激活装置用于在该便携的识别构件（１７）位于该车辆（１）周围的预定范围（１９）内时激活所述远程光学识别装置（１３）。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：弗雷德里克吉欣，
申请(专利权)人：法雷奥安全座舱公司，
类型：发明
国别省市：FR
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