描述了一种用于除去汽车的工作流体的成分的装置，其具有用于工作流体的入口和出口以及沿着工作流体的流动方向定位在入口和出口之间的用于适合于转化成分的试剂的容器。按本发明专利技术建议，该试剂引起了成分的分裂反应或者氧化。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于除去汽车的工作流体的成分的装置 本专利技术涉及一种按独立权利要求的前序部分所述的用于除去汽车的工作流体的成分的装置、包含这种装置的系统以及用于除去汽车的工作流体的成分的方法。因为化石能源载体对于使用来说仅仅在受限制的范围内提供，所以现今商业通用的燃料包含生物源的燃料成分的掺杂物。其意义也在二氧化碳排放的在讨论中变得越来越重要的节省方面得到增加。在此，更多地使用所谓的生物燃料，尤其当其使用或者说燃烧被评价为在形成二氧化碳方面是收益中性的时候。例如作为生物掺杂物向柴油燃料添加长链的经常不饱和的脂肪酸的酯。此外，也公开了纯的生物燃料例如所谓的生物柴油。这种生物燃料的公开的代表例如是菜油甲酯 (RME)或者豆甲酯(SME)。目前在基于汽油的燃料的领域中设置乙醇或者其它醇类形式的生物源的掺杂物。然而生物燃料与由氧化的分解引起的增强的老化的纯矿物的燃料相比，并且-在酯作为生物添加物时-额外地与水解分裂物进行比较。在此，作为最终产物形成了在很大程度上自由的碳酸，碳酸相对于金属材料起到输送腐蚀的作用并且有利于形成沉积。从生物的长链的酯中获得了另一问题，因为该酯在润滑油中并且尤其在汽车的发动机油中饱和了。对于这个过程的原因是长链的酯以及发动机油的油成分的较高的相同的沸点，从而观察到甚至在温度较高时，发动机油中长链的酯也只有很小的排出率。虽然矿物的燃料成分也进入发动机油中；但是由于其较低的沸点这种成分在发动机油中逗留较短的时间。保留了生物的成分。为了除去发动机油的不希望的酸性或者说碱性的成分，例如由DE 101 07 034公开了拥有酸性或者碱性功能组的，用在引导发动机油的系统中的并且结合和分解不希望的材料的物质，例如沸石。所述物质集成到相应的油过滤器的材料中。
技术实现思路
本专利技术的任务是提供一种装置或者说一种方法，用该装置或者说方法能够以简单的方式并且尽可能完全地从工作流体中除去汽车的工作流体的不希望的成分。基于本专利技术的任务借助于具有独立权利要求的特征性特征所述的一种装置或者说一种用于提供相应工作流体的包含所述装置的系统以及一种方法以有利的方式得到解决。为此，相应的用于除去工作流体的不希望的成分的装置包括通过入口或者说出口与相应的工作流体处于导流的接触之中的并且具有用于试剂的容器的装置，该试剂引起包含在工作流体中的不希望的成分的分裂反应或者氧化。如果发动机油或者液压油的不希望的成分尤其生物的掺杂物经受分裂反应，那么在此形成了具有较短链长的化合物，该化合物能够简单地分开。特别有利的是，作为分裂材料使用沸石，该沸石虽然引起不希望的成分的分裂反应，但是另一方面不对发动机油或者说液压油的长链的化合物产生作用。作为替代方案，所述装置也可以包含氧化作用的物质作为试剂。在此，高锰酸钾是特别合适的，高锰酸钾例如承载在固定的载体上，例如沸石、硅胶或者粘土上。如果将高锰酸钾置于晶格结构的内部，那么也可以在此十分有效地确保所述工作流体的仅仅短链的不希望的成分经受化学的氧化，然而工作流体或者说发动机油的比较长链的成分不经受化学氧化。在通过试剂引起的化学氧化中，最终形成了酮或者说碳酸。因为在氧化分裂不希望的成分时出现的短链的酮具有较低的沸点，所以酮可以容易地从工作流体或者说发动机油中逸出。同样在分裂中形成的碳酸同样部分地具有较低的沸点并且同样能够以这种方式离开发动机油。本专利技术的其它有利的实施方式是从属权利要求的主题。 有利的是，相应的用于提供汽车的相应工作流体的系统除了已经提到的装置外， 还具有用于吸收工作流体的碱性或酸性的成分的机构。以这种方式能够额外地吸收具有较高沸点的尤其在氧化分解工作流体的不希望的组成部分时出现的碳酸并且由此将碳酸从发动机油或者说液压油中取出。根据本专利技术的特别有利的实施方式，用于提供相应的工作流体的系统额外地具有传感器，该传感器用于确定所涉及的工作流体的不希望的成分。该传感器例如以光学的或者电化学的方式确定相应的成分的浓度。以这种方式能够在运行中检测，相应的用于从工作流体中除去不希望的成分的装置是否还以足够的程度起作用，或者是否必须更换或者说再生该装置。附图说明本专利技术的实施方式在附图中示出并且在下面的说明中进行详细解释。其中图1是用于为汽车提供工作流体的系统的示意图，尤其是引导发动机油的系统，其包括按本专利技术的装置的示例性的实施方式，图2是根据第一实施方式的用于检测工作流体的成分浓度的传感器的示意图，以及图3是根据第二实施方式的用于检测工作流体的成分浓度的传感器的示意图。具体实施例方式基于本专利技术的用于除去汽车的工作流体的成分的装置在下面示例性作为汽车的引导工作油的系统进行解释。图1示出了引导工作油或者发动机油的系统10，该系统例如包括油底壳12。在该油底壳中例如储存发动机油，发动机油通过输入管路14输入内燃机 16中。为此，首先借助于油泵18将发动机油泵送到油过滤器20处，其中该油过滤器尤其用于除去固体颗粒，该固体颗粒例如作为内燃机16的机械磨损引起。此外，引导发动机油的系统10包括返回管路22，用该返回管路可以将发动机油从内燃机16返回输入油底壳12。在内燃机16的运行期间，输入内燃机16的燃料的部分进入发动机油中并且由此进入引导发动机油的系统10中。如果在此涉及例如具有较低沸点的物质，那么该物质在工作温度较高时自动逸出。然而如果扩散到或者说进入到发动机油中的燃料掺杂物涉及尤其生物源的高沸点的成分，那么该燃料掺杂物就在运行期间残留在发动机油中。在生物源的尤其燃料成分与空气氧接触并且在较高的工作温度的影响下在形成碳酸和酮的情况下进行分解时出现问题。所形成的碳酸在发动机油的用作老化储备的碱性成分耗尽之后引起引导发动机油的系统10的金属部件的腐蚀现象或者有利于形成沉积物。此外，通过燃料进入也改变了工作流体的润滑性能以及其体积的水平。因此，按本专利技术提出，将用于除去工作流体或者说发动机油的不希望的成分的装置24集成到引导发动机油的系统10中。该装置24包括用于有待净化的发动机油的入口 25a以及用于净化过的发动机油的出口 25b。该装置24在其内部还包括没有示出的容器， 能够以化学方式转化发动机油的不希望的成分的试剂在该容器中。在此，储存在该装置24 中的试剂尤其引起不希望的成分的所谓的裂化反应和/或化学氧化。在此，裂化反应理解为有机分子的碳-碳键的分解，然而其中不会得到有机分子的氧化。为此目的，所述试剂例如构造成裂化催化剂，其中尤其使用沸石。在此，特别合适的是H毛沸石、H-ZSM-5以及Y-沸石类型的沸石。如此调节所述沸石的微孔尺寸，使得发动机油的尤其生物脏物能够进入沸石材料的内部并且在那里进行转化，所述脏物通常具有基本烃链的<20，尤其<18单位的链长。与此相对，所述发动机油的主要成分不被作用，该主要成分同样是有机的天然物并且具有通常>22，尤其>26单位的链长。另一实施方式在于，作为用于除去工作流体的不希望的成分的试剂使用氧化剂， 该氧化剂尽可能选择性地氧化地转化发动机油生物源的有机脏物，然而尽可能不引起发动机油的所希望的主要成分的分解。在此，尤其合适的是高锰酸钾，高锰酸钾尤其适合于C-C 双键的分裂，并且承载在固定的载体上地设置在所述装置24的内部。在特别有利的实施方式中，高锰酸钾如其例如本文档来自技高网...
【技术保护点】
１． 用于除去汽车的工作流体的成分的装置，具有用于工作流体的入口和出口以及沿着工作流体的流动方向定位在入口和出口之间的用于适合于转化成分的试剂的容器，其特征在于，该试剂引起了成分的分裂反应或者氧化。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：A根斯勒，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：DE
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