【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于提供负载电压以供给负载、尤其是交通工具的负载的驱动电路。另外本专利技术涉及一种交通工具。本专利技术另外涉及一种用于提供负载电压以供给负载、尤其是交通工具的负载的方法。此外本专利技术涉及一种程序单元。本专利技术另外涉及一种计算机可读的存储介质。
技术介绍
现代化的机动车形成硬件和软件的复杂系统。为调节和控制汽车的机电一体化系统，使用大量极其不同的控制设备。所有控制设备的总体形成以不同的总线系统或通信装置为基础的高度联网的系统。硬件和软件的利用这种系统产生的异质性(Heterogenitat) 是高度复杂的。汽车的能量供给特别是在舒适的装备情况下是重要的组成部分。因此例如在交通工具中必须为各种负载——例如继电器、其他控制设备或发动机——供给能量或电压，以便激活这些负载并使它们保持活跃。这种继电器为被激活需要一定的电压并且为保持活跃需要低电压。为向继电器供给电压，例如可以使用驱动电路。传统的半导体驱动电路可以提供高电压。但是如果该驱动电路的供给电压下降，则该驱动电路被断开，因为这种驱动电路通常只能在高电压下运行。
技术实现思路
本专利技术所基于的任务...
【技术保护点】
１．一种用于提供负载电压以供给负载（１０４）、尤其是交通工具的负载的驱动电路（１００），其中驱动电路（１００）具有：·用于提供供给电压的供给电压源（ＵＢ）；·用于中间存储电能的中间存储单元（１０１），其中中间存储单元（１０１）与用于提供电能的供给电压源耦合；以及·驱动单元（１０５），借助中间存储单元（１０１）能够按需向该驱动单元输送电能，因此在供电电压下降时能够向负载（１０４）提供负载电压。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：J·克尔纳，
申请(专利权)人：欧陆汽车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：DE
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