用于电梯的速度限制器制造技术

本发明专利技术涉及一种电梯设备（１００）中的速度限制器（１３），具有用于速度限制器（１３）的制动器（２７）的重置装置（５２），其中，制动器（２７）能够机械地以及远程操作地松开和触发。为此设计有具有可远程操作的触发机构（３４）、比如磁性开关（４０）的速度限制器（１３）以及具有可远程操作的驱动系统（５１）、比如升降系统的重置装置（５２）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种电梯设备，其通过滑轮引导，在该电梯设备中电梯轿厢和对重在电梯竖井中通过电机驱动。
技术介绍
出于安全原因，也为了满足技术标准和法律规定，这种电梯设备通常设计有防坠装置。防坠装置固定在电梯轿厢或对重上并且对电梯轿厢或对重的运动进行制动以及将电梯轿厢或对重安置在比如电梯轿厢的导轨和/或对重的导轨上。比如可以通过将电梯轿厢或对重借助于联动及杠杆机构与限制器缆绳耦接来实现防坠装置的触发。因此限制器缆绳也描绘了电梯轿厢或对重的运动并且一方面通过张紧滑轮，另一方面通过速度限制器的缆绳滑轮引导。这里速度限制器的任务在于，监控电梯轿厢或对重的运动速度。在超过预设的运行速度时将限制器缆绳的运动进行制动，由此联动及杠杆机构又触发防坠装置。作用在限制器缆绳上的速度限制器的制动器可以设计成缆绳制动器，其将一个或多个制动片直接朝限制器缆绳压紧。专利文献US5，653，312公开了一种具有缆绳制动器的速度限制器，其中离心重物触发弹簧加载的缆绳防坠装置的关闭。在操作缆绳防坠装置之后借助于杆件再次松开防坠装置，或将其再次带入起作用的起始位置中，其中，将杆件插入为此设计的孔中作为杠杆。然而所述的重置缆绳制动器的方式在实践中被证实是不利的。其需要服务耗费并且如果由于结构和设计导致狭小的位置关系时特别会出现问题。许多建筑物需要比如在电梯竖井上方较小的机房甚至没有设置机房的情况下设置电梯设备，从而在保证服务人员所需的可进入性方面出现了问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，排除所述的缺陷并且提出一种速度限制器或电梯设备，其需要减小的服务耗费并且满足了在电梯设备的机房中或在无机房的电梯设备中狭小的位置关系。该目的一方面通过可远程操作的重置装置实现。为此重置装置包括驱动系统，其设计和设置成以比如1000N的重置力将带有制动片的制动臂带入其起始位置中。作为驱动系统考虑比如气动的或液压的驱动器或主轴驱动器或齿条驱动器，其具有定位在另一地点的操作装置。驱动驱动系统的力也可以通过推动的或牵拉的电磁体产生。驱动系统可以不受驱动其的力的影响设计成通过推动的升降系统或比如通过换向轮牵拉的拉力系统。驱动系统的操作可以通过另外定位的电气的或电磁的开关或通过无线连接、比如红外线或无线电连接实现。驱动系统的机械操作，比如通过拉开处于应力下的弹簧的保险， 在这里可以实现触发，该触发在停电的情况下也起作用。这里可以如上所述使用拉力缆绳来负责驱动系统的操作，即制动器的重置，并且使用第二缆绳，比如通过滑轮结构提高作用力来负责驱动系统的弹簧的重置，从而可以将驱动系统再次带入其工作位置中。本专利技术的另一种设计变型在于具有相应的重置装置的速度限制器，其为了简化地实施安全测试以及调整过程除了可远程操作的重置功能以外还设计有可远程操作的触发制动器的功能。该远程触发可以作用在速度限制器的触发机构上且由此触发制动器。为了远程触发设置有磁性开关，其作用于触发杠杆上，其中，设置在制动臂自由端上的制动片在弹簧加载的制动杠杆的作用下与限制器缆绳接触。制动片或其轴承优选设计成楔形且可移动，从而使制动片可以通过置入的限制器缆绳的摩擦和运动被自动地拉入其实际的制动位置中。为了无须设置两个单独的驱动器，即一个用于远程重置以及一个用于远程触发， 根据本专利技术的重置装置优选设计有驱动器，其可以可远程控制地实施向前移动以及向回移动。驱动系统在其作用力作用在制动器上的位置上设计有滑轮，从而没有不必要的摩擦力阻碍不受阻的工作路径。这里公开的在速度限制器中的缆绳制动器的远程重置和远程触发同样也可以应用在不是直接制动限制器绳索，而是制动限制器缆绳所经过的缆绳滑轮的速度限制器上。 为此根据本专利技术的驱动系统需要进行适配，即必须将其工作方向以90度在空间中旋转设置。带有重置装置的速度限制器的优点如下-在制动情况下，但也在系统测试时能够快速地以及容易地重置速度限制器的制动器。-针对安全测试和调整过程可以远程操作地触发制动器。-放置速度限制器的机房仅须略大于速度限制器的缆绳滑轮。当然这里缆绳滑轮的直径具有一定的大小，从而一方面确保与限制器缆绳的可靠的接触摩擦以及另一方面使限制器缆绳低于由标准设定的最小弯曲半径。速度限制器的制动器的可远程操作的重置装置的构思也可以在速度限制器并非固定的、而是在电梯竖井中与电梯轿厢或对重一起运行的电梯设备中实现。这里速度限制器在在竖井底部和竖井天花板之间固定张紧的限制器缆绳上或在导轨或齿条上运行且因此直接通过其自身的速度测量电梯轿厢或对重的速度。这里速度限制器可以设计成，其在超过预设的阈值时直接触发防坠装置，或按照到此为止所述的原理那样通过缆绳在防坠装置的杠杆和联动杆上的换向轮牵拉。在最后所述的两个设计变型中，将速度限制器通过阻力可移动地固定在固定轨上，且该阻力大于正常工作中的阻力。如果速度限制器本身被制动，则其开始在固定轨上运动。该运动在固定轨上实施直至触发防坠装置的止挡件或其将在电梯竖井下部以额定保持力固定的线圈从其保持装置中释放，从而利用缆线通过换向轮在防坠装置的杠杆-和联动杆上牵拉线圈。电梯设备的最后所述的两个结构变型实现了对应于两个目的之一、即无机房的电梯设备，即除了速度限制器的重置装置的可远程操作性和其远程触发以外，还可以实现完全无机房。具有重置装置的速度限制器或具有相应的速度限制器的电梯设备的其它或有利的设计形成从属权利要求的特征。附图说明下面借助于附图象征性地以及示例性地详细描述本专利技术。这些附图相关联地以及总体上地进行描述。相同的附图标记表示相同的构件，带有不同下标的附图标记表示功能相同或相似的构件。其中图1为根据现有技术的电梯设备的示意性示图；图2为在正常工作状态中的速度限制器；图加为图2中所示的速度限制器，为了更好地理解未示出缆绳滑轮和磁性开关保持装置；图3为根据测试通过磁性开关触发的在制动前一刻的速度限制器；图4为制动位置中的速度限制器；图5为了更好地理解起见，重新示出了在重置位置的速度限制器的部分截面示图以及图6为在重置位置中的速度限制器的另一立体视图。 具体实施例方式图1示意性示出了根据现有技术的电梯设备100。其具有可在电梯竖井1中行驶的电梯轿厢2，该电梯轿厢2通过承载装置3与对重4连接。承载装置3在运行时利用驱动单元6的驱动轮5驱动。电梯轿厢2和对重4借助于在竖井高度上延伸的导轨7a和7b引导。电梯设备100具有带最高的楼层门8的最高楼层，带有第二高的楼层门9的第二高的楼层，带有其它楼层门10的其它楼层以及带有最低的楼层门11的最低楼层。竖井头部12安置在机房四中，其中设置了驱动单元6和速度限制器13，该速度限制器在电梯轿厢2超速时停下电梯。为此在电梯轿厢2的两个相对立的侧面分别设置一个双杠杆14a和 14b，其分别铰接在电梯轿厢2上的旋转点1 和1 上。此外，双杠杆1 与速度限制器 13的限制器缆绳19固定连接。限制器缆绳19在竖井头部12通过速度限制器13的缆绳滑轮观引导以及在竖井坑20中通过换向轮21引导。在行驶期间电梯轿厢2驱动限制器缆绳19，其中，电梯轿厢2 的速度通过限制器缆绳19由速度限制器13监控。在电梯轿厢2超速时速度限制器13利用制动器27将限制器缆绳19的运动进行制动并且将限制器缆绳保持住。限制器缆绳19 由此将拉力对应于箭本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种电梯设备（１００）中的速度限制器（１３），具有用于速度限制器（１３）的制动器（２７）的能够远程操作地触发的重置装置（５２），其中，制动器（２７）包括一个或多个制动片（３８），其能够移入第一接触制动位置中，其中，重置装置（５２）包括用于松开制动器（２７）的机械操作的驱动系统（５１），其中，驱动系统（５１）设计成，其能够实施制动器（２７）的向上运动、即重置运动以及制动器（２７）向针对制动器（２７）的重新的重置运动的、重新准备好的位置的向下运动，其特征在于，各制动片（３８）借助于带动件仅能够在驱动系统的向上运动中被带动，制动片（３８）能够独立于驱动系统（５１）移入。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：莱托·德莱雅，
申请(专利权)人：因温特奥股份公司，
类型：发明
国别省市：CH