铝合金线制造技术

本发明专利技术提供一种具有高韧性和高导电率的铝合金、铝合金线、铝合金绞合线、包覆电线和束线，以及一种制造铝合金线的方法。所述铝合金线包含：大于或等于０．００５质量％且小于或等于２．２质量％的Ｆｅ，并且余量为Ａｌ和杂质。该铝合金线还可以包含总量大于或等于０．００５质量％且小于或等于１．０质量％的选自Ｍｇ、Ｓｉ、Ｃｕ、Ｚｎ、Ｎｉ、Ｍｎ、Ａｇ、Ｃｒ和Ｚｒ中的至少一种添加元素。所述铝合金线的导电率不低于５８％ＩＡＣＳ，并且伸长率不低于１０％。所述铝合金线是通过铸造、轧制、拉丝以及软化处理这些连续的步骤而制成的。进行软化处理以提供优异的韧性（例如，伸长率和耐冲击性），从而使得在安装束线时，电线在端子部附近处的断裂情况得以减轻。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用作电线导体的铝合金线和铝合金绞合线、具有该合金线或合金绞合 线作为导体的包覆电线、包括该包覆电线的束线(wire harness)、制造该合金线的方法、以 及铝合金。本专利技术特别涉及具有均衡的特性(强度、韧性、导电率)因而适合用作束线中电 线的导体的铝合金线，其中所述束线用于诸如机动车辆之类的运输设备。
技术介绍
传统上，人们已经使用被称作束线的结构体作为运输设备(例如机动车和飞机) 以及工业设备(例如机器人)的布线结构，其中所述束线包括与端子连接的多根电线。传 统上，构成束线中电线导体的材料主要为具有优异导电率的铜或者诸如铜合金之类的铜基 材料。随着最近机动车辆在性能和功能方面的快速增强，以及安装在车辆上的各种电气 设备、控制设备等的增多，用于这些设备的电线也趋向于增加。与此同时，近来人们为了保 护环境，一直期望提高(例如)机动车辆和飞机的燃油经济性。降低重量能够提高燃油经济 性。鉴于此，为了降低电线的重量，人们一直研究了使用比重约为铜的1/3的铝作为导体。 例如，在一个例子中，使用了纯铝作为IOmm2或更粗的电线(例如机动车辆的电池电缆)的 导体。但是，与铜基本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种用作导体的铝合金线，所述铝合金线含有大于或等于０．００５质量％且小于或等于２．２质量％的Ｆｅ，并且余量为Ａｌ和杂质，所述铝合金线的导电率不低于５８％ＩＡＣＳ，并且所述铝合金线的伸长率不低于１０％。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：草刈美里，
申请(专利权)人：住友电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP