【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
【技术保护点】
一种用于涡轮增压内燃发动机的控制单元，所述涡轮增压内燃发动机包括：压缩吸入空气的涡轮增压器；与所述涡轮增压器的涡轮相连通的第一排气通道；打开和关闭所述第一排气通道的第一排气门；旁通所述涡轮的第二排气通道；打开和关闭所述第二排气通道的第二排气门；所述第一排气通道和所述第二排气通道相接合之后的接合后排气通道；布置在所述接合后排气通道中并净化排气的催化剂，所述控制单元的特征在于包括：扫气控制执行装置，所述扫气控制执行装置用于：当所述内燃发动机在高负荷下运转时，控制所述第二排气门的关闭正时和进气门的打开正时中的至少一个，以确保所述第二排气门的打开时段与所述进气门的打开时段之间的气门重叠时段，以及空燃比控制装置，所述空燃比控制装置用于：当所述内燃发动机在高负荷下运转时，将气缸中填充的气体的空燃比控制成输出空燃比或者接近所述输出空燃比的值，并且进行控制以使流入所述催化剂中的气体的空燃比成为理论空燃比或接近所述理论空燃比的值。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
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