用于风力涡轮机的拉撑连接机构制造技术

技术编号:7136003 阅读:206 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种用于风力涡轮机(1)的拉撑连接机构,风力涡轮机(1)的塔架(4)包括上部管状塔架部(12)和下部塔架部(14),其中上部管状塔架部(12)借助拉撑连接机构(16)连接到下部塔架部(14),拉撑连接机构(16)包括从下部塔架部(14)朝向上部管状塔架部(12)外侧延伸的管状斜撑件(18),并且斜撑件(18)的面向上部管状塔架部(12)的端部(28)是扁的,而且该端部借助焊接连接而直接地或经由板部(30)连接到上部管状塔架部(12)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于风力涡轮机的拉撑连接机构(stayed connection) 0更具体 而言,本专利技术涉及一种用于风力涡轮机的拉撑连接机构,该风力涡轮机塔架(tower)包括 上部管状塔架部和下部塔架部,并且其中上部管状塔架部借助该拉撑连接机构连接到下部 塔架部。
技术介绍
风力涡轮机的上部形成为类似细长结构以避免与风力涡轮机的轮叶(sail)碰 撞。由陆基风力涡轮机可知,这种通常由管构成的细长结构连接到地面上的基础。当风力涡轮机被设置于近海并更经常地被设置在相对深的水中时,使用从位于海 床上的风力涡轮机基础一直延伸到风力涡轮机外壳的管是不实际的。因此,公知的设置于近海的风力涡轮机的承重结构常常包括一管状的上部和一下 部,其中该下部可由例如桁架结构构成。塔架的上部的细长部和下部之间的过渡部分常常由相对笨重且复杂的结构构成。 其原因之一是采用了从近海基的石油生产装备所获知的设计原理。这种装备的尺寸被设 计成用于承受相当大的波浪力并能够承载沉重的设备,以及使人员能够一直驻留在该结构 上。在同样为近海设置的风力涡轮机设施中,结构的设计通常是由风力决定的。现有技术的过渡结构比较易本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于风力涡轮机(1)的拉撑连接机构,所述风力涡轮机(1)的塔架(4)包括上部管状塔架部(12)和下部塔架部(14),其中所述上部管状塔架部(12)借助拉撑连接机构(16)连接到所述下部塔架部(14),其特征在于,所述拉撑连接机构(16)包括从所述下部塔架部(14)朝向所述上部管状塔架部(12)外侧延伸的管状斜撑件(18),并且所述斜撑件(18)的面向所述上部管状塔架部(12)的端部(28)是扁的,而且所述端部借助焊接连接而直接地或经由板部(30)连接到所述上部管状塔架部(12)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:古纳·佛奥斯
申请(专利权)人:欧威克高塔公司
类型:发明
国别省市:NO

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