车内设备控制系统技术方案

一种车内设备控制系统，其中，通过执行便携式设备（２００）响应于安装在车辆中的车辆侧单元（１００）所发送的请求信号返回响应信号的相互通信来执行便携式设备（２００）的核对，并根据核对结果来控制车内设备。如果未建立核对，通信频率被切换以执行相互通信并再次执行核对。当门锁传感器（１４０）被用户操作时，车辆侧单元（１００）首先执行车辆外部核对，并且如果建立核对，则车辆侧单元（１００）将建立核对时的通信频率存储在存储器（１１２）中（Ｓ１０－Ｓ１３），并将存储在存储器（１１２）中的通信频率设置为下一次在车辆侧单元（１００）执行车辆内部核对时被指定用于便携式设备（２００）的通信频率（Ｓ１６）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及车内设备控制系统。
技术介绍
作为一个示例性传统车内设备控制系统，在以下专利文献1中披露了车辆电子钥匙系统(检测系统)。在该车辆电子钥匙系统中，装配在车辆中的控制装置通过相互无线电通信执行关于由控制装置的用户携带的便携式设备的核对，并且基于核对的结果控制车内设备。该车辆电子钥匙系统包括装配在车辆中的智能安全控制装置和控制装置的用户所携带的便携式设备。智能安全控制装置将对响应频率进行指定的指定请求信号发送至便携式设备。当在发送指定请求信号之后的预定许可时段内没有接收到无线电信号时，智能安全控制装置通过将响应频率改变到一不同频率来发送指定请求信号。便携式设备选择由指定请求信号所指定的响应频率，并且将所选响应频率的接收响应信号发送至智能安全控制装置。这防止了由于响应信号的干扰而导致响应信号未被接收到。借此使得该无线电通信对干扰无线电通信的因素(诸如，干扰)的影响不太敏感，可以正常地操作控制对象。然而，在当检查结果表明不成功核对时切换通信频率以再次执行核对的系统的情况下，频率需要被切换，直到检查结果表明成功核对为止，每次甚至在车辆和便携式设备所在的无线电波条件不改变的条件下本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种车内设备控制系统，包括：便携式设备（２００）；以及车辆侧单元（１００），装配在车辆上，用于通过所述车辆侧单元发送请求信号并且所述便携式设备响应于所述车辆侧单元的所述请求信号而返回响应信号的相互通信来执行关于所述便携式设备的核对，从而基于核对结果来控制车内设备，当所述核对结果表明不成功核对时，所述车辆侧单元切换通信频率以再次执行所述相互通信和所述核对，其中，所述便携式设备（２００）包括：便携式设备通信部（２１０，２２０）用于作为与所述车辆侧单元的相互通信而接收从所述车辆侧单元发送的所述请求信号并返回所述响应信号，所述响应信号包括ＩＤ码并且以所述车辆侧单元所指定的通信频率被发送，其中，所述...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：中岛和洋，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：JP