动力传递装置制造方法及图纸

技术编号:7125625 阅读:237 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供一种动力传递装置,其具有离合器(30)、第一驱动泵(51)及第二驱动泵(52);该离合器(30)由供给了的流体的压力进行动作,调整动力传递路径上的发动机(10)或/及电动机/发电机(20)的动力传递的方式;该第一驱动泵(51)相应于电动机/发电机(20)的旋转进行驱动,将流体供给到离合器(30);该第二驱动泵(52)相应于电力进行驱动,将流体供给到离合器(30);通过选择第一驱动泵(51)和第二驱动泵(52)中的任一方作为流体的供给源,能够按缓急使第一卡合部(31)与第二卡合部(32)卡合,在存在离合器(30)的驱动要求且电动机/发电机(20)的转速比规定转速低的场合,从第二驱动泵(52)供给流体,使第一卡合部(31)与第二卡合部(32)急卡合。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种向驱动轮侧传递动力源的动力的动力传递装置
技术介绍
在下述的专利文献1中,公开了一种复合动力车辆,该复合动力车辆作为动力源设置有发动机和电动发电机,并且设置有将该动力源的动力传递到驱动轮侧的动力传递装置。该专利文献1的动力传递装置具有能够切断和连接发动机与电动发电机之间的动力传递的离合器和在自动变速器内改变变速档时进行切断和连接的离合器。另外,在该复合动力车辆中设有向自动变速器供给油压的机械油泵和电动油泵。该机械油泵在电动发电机发生故障时由发动机的动力进行驱动,将油压的一部分供给到电动油泵。在下述的专利文献2中,记载了一种动力传递装置,该动力传递装置具有对应于发动机的旋转进行驱动的机械式的油泵,由从该油泵供给到AT油压装置的油压使自动变速器的离合器动作。另外,在该专利文献2中公开了这样一种技术,该技术在使停止中的发动机再起动之前由止回阀和蓄压器向AT油压装置供给油压,在发动机起动前使自动变速器的离合器结合成起步换档状态,从而防止结合时的冲击。另外,在下述的专利文献3中记载了在发动机再起动时由油压使变速器的规定离合器卡合的变速器的控制装置,公开了在发动机再起动时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力传递装置,其特征在于:具有动力传递路径、动力传递方式调整装置、第一驱动泵、第二驱动泵;该动力传递路径将机械动力源及电气动力源中的至少一方的输出传递到驱动轮侧,该机械动力源将机械能作为动力而产生驱动力,该电气动力源将变换电能而获得的机械能作为动力而产生驱动力;该动力传递方式调整装置通过被供给的流体的压力而进行动作,对上述动力传递路径上的来自于上述机械动力源或/及上述电气动力源的动力传递的方式进行调整;该第一驱动泵相应于上述电气动力源的旋转轴的旋转进行驱动,将上述流体供给到上述动力传递方式调整装置;该第二驱动泵相应于电力进行驱动,将上述流体供给到上述动力传递方式调整装置;作为流往上述动...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:吉川雅人
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社
类型:发明
国别省市:JP

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