简易式车载举升装置制造方法及图纸

一种简易式车载举升装置，汽车底盘上固定有铰接Ⅰ、Ⅱ号下举升杆的固定支座。Ⅰ、Ⅱ号下举升杆另一端铰接在中间连接架上。中间连接架还铰接Ⅲ、Ⅳ号上举升杆。Ⅲ、Ⅳ号上举升杆另一端与固定平台铰接。液压油缸既与Ⅲ号上举升杆连接，又与中间连接架连接。传动杆既与Ⅰ号下举升杆三角座铰接，又与Ⅲ号上举升杆在中间连接架处的端头铰接。Ⅰ、Ⅱ号下举升杆、中间连接架以及固定支座四者构成小四连杆机构。Ⅲ、Ⅳ号上举升杆、中间连接架以及固定平台四者构成大四连杆机构。大、小四连杆机构具有同时产生且互为反向的转动轨迹。设计合理，结构轻巧灵活，通过液压油缸提供一级举升动力。对工作场地和环境要求低，适合低空举升作业。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及 一种举升装置，特别是涉及一种低空举升作业的车载举升装置。
技术介绍
目前进行举升作业的时候，通常都使用多级伸缩装置、多级折叠装置或折叠与伸缩并用的器械进行。上述通用作业器械因为采用多级伸缩和折叠装置，因而结构复杂、外形及质量较大，占地面积大，对作业空间及环境要求比较严；虽然作业吨位较大，能进行高空举升作业。但是，上述举升器械在空间举架不高的作业间或厂房内，或者在特殊工作场地以及举升高度、举升吨位不要求很高的情况下使用，则既显得笨掘不适用，还会造成使用成本高，资源浪费。另外，由于上述器械的举升或折叠臂通常是采用箱型截面制作，一方面零件尺寸精度高，造成零件加工难度大(如箱型截面的对角线加工)；另一方面形位公差要求严， 造成装配难度大(如为保证伸缩自如，必须保证两配合臂之间的间隙)。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对和克服传统举升器械的不足，提供一种结构简单、制作容易， 使用成本低，可在低矮空间条件下使用作业的简易式车载举升装置。本专利技术的目的是能够实现的。本专利技术的简易式车载举升装置包括二类汽车底盘， 其特征在于所述二类汽车底盘上固定有一个固定支座，所述固定支座下本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种简易式车载举升装置，包括二类汽车底盘（２３），其特征在于：所述二类汽车底盘（２３）上固定有一个固定支座（９），所述固定支座（９）下部通过铰轴（１１）铰接Ⅰ号下举升杆（８），上部通过铰轴（１２）铰接Ⅱ号下举升杆（７），所述Ⅰ号下举升杆（８）另一端通过铰轴（１４）铰接在中间连接架（５）的下部轴孔上，所述Ⅱ号下举升杆（７）另一端通过铰轴（１３）铰接在中间连接架（５）的中下部轴孔上，所述中间连接架（５）的中上部轴孔通过铰轴（１５）铰接Ⅲ号上举升杆（３），上部轴孔通过铰轴（１６）铰接Ⅳ号上举升杆（２），所述Ⅲ号上举升杆（３）另一端通过铰轴（１７）与上端固定平台（１）铰接，所述Ⅳ号上举升杆（２）另...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马生良，梁冰寒，
申请(专利权)人：北京三兴汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：11