【技术实现步骤摘要】
一种应用于电池的加热模组改良，尤指一种应用于电池并可令电池保持于工作温度的加热模组。
技术介绍
按，现行无法以家用交流电或一般直流电随时以接线方式供应使用的场合，则需透过加装电池之方式以供应电能，最为常见系为车辆、灯具、电动工具、电子设备、通讯设备或热交换设备等，皆有需使用电池供应电力，而一般需要较大电力的大型设备则是装设电池箱进行供应电能，该电池箱内是由多个电池模组所组成，各电池模组则具有多个电池-(-H心；然而一般电池在零度以下的工作温度是不利于电池的充放电，且工作温度于低温 (约-20°C -30°C)之情况下，电池是无法启动进而提供能源，亦此于寒带国家及特殊低温工作场所为了避免此情况发生，其电池箱除了要考虑散热技术之外，电池箱于低温下的制暖亦是需要考虑的环节。而目前电池箱内制暖之技术有将热源直接设置于电池箱内，透过热源于该电池箱内以辐射热方式传递热量，进而提高其电池之工作温度，但以辐射热方式传递热量其传递效率低，并无法有效提高其工作温度；故公知技术具有下列缺点1.辐射热方式传递热量其传递效率低；2.无法有效提高其工作温度。是以，要如何解决上述公用之问题与...
【技术保护点】
１．一种应用于电池的加热模组，系用于与一电池连结，其特征在于，该加热模组包含：多个散热鳍片；至少一加热组，具有至少一加热元件及至少一导热元件，所述导热元件穿设所述散热鳍片。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邱子欽，
申请(专利权)人：奇鋐科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71
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