嵌入地下式停车位制造技术

本实用新型专利技术属于交通设施，特别涉及一种嵌入地下式停车位，嵌入地下式停车位左、右两侧内立柱板（8）上端固定连接上托板（3），内立柱板（8）内侧底部固定连接一个下托板（4），内立柱板（8）外侧面和外立柱板（6）内侧面之间装有左右防侧倾滑轮(2)和前后防侧倾滑轮（12），每个内立柱板（8）中间分别设有一个液压缸（7），液压缸（7）的活塞杆顶端分别固定连接一个动滑轮（9），动滑轮（9）上分别传动连接升降链条（5），升降链条（5）的一端分别固定连接在内立柱板（8）下部的内立柱板连接点（5-2）上，另一端分别固定连接在基础面连接点（5-1）上，嵌入地下式停车位提高了土地面积的利用率，大大缓解停车难的问题。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于交通设施，特别涉及一种嵌入地下式停车位。
技术介绍
目前，我们中国的汽车保有量不断增加，对停车位的需求越来越大，特别在大中城市停车难的现象越来越明显，已严重地阻碍了汽车进入千家万户，给城市的发展带来极大地不便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种有效利用陆地面积，解决停车难的嵌入地下式停车位。本技术解决技术问题采用的技术方案是嵌入地下式停车位包括基础面、动滑轮、升降链条，其特点是嵌入地下式停车位左、右两侧内立柱板上端固定连接上托板，内立柱板内侧底部固定连接一个下托板，每个内立柱板外侧面周围分别围装一个外立柱板， 内立柱板外侧面和外立柱板内侧面之间装有左右防侧倾滑轮和前后防侧倾滑轮，外立柱板上部连接地表面，外立柱板底部均固定在基础面上，每个内立柱板中间分别设有一个液压缸，液压缸的底部均固定在基础面上，液压缸的活塞杆顶端分别固定连接一个动滑轮，动滑轮上分别传动连接升降链条，升降链条的一端分别固定连接在内立柱板下部的内立柱板连接点上，另一端分别固定连接在基础面连接点上，液压缸外侧面下部升降链条两侧分别设有电磁自锁器，电磁自锁器的棘齿伸出时置于外立柱板内侧的齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种嵌入地下式停车位，包括基础面（１３）、动滑轮（９）、升降链条（５），其特征在于嵌入地下式停车位左、右两侧内立柱板（８）上端固定连接上托板（３），内立柱板（８）内侧底部固定连接一个下托板（４），每个内立柱板（８）外侧面周围分别围装一个外立柱板（６），内立柱板（８）外侧面和外立柱板（６）内侧面之间装有左右防侧倾滑轮（２）和前后防侧倾滑轮（１２），外立柱板（６）上部连接地表面（１），外立柱板（６）底部均固定在基础面（１３）上，每个内立柱板（８）中间分别设有一个液压缸（７），液压缸（７）的底部均固定在基础面（１３）上，液压缸（７）的活塞杆顶端分别固定连接一个动滑轮（９），动滑轮（９）上分别传动...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田立勇，李明，王海舰，张吉泉，
申请(专利权)人：辽宁工程技术大学，
类型：实用新型
国别省市：21