【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及应用在汽车焊装线上的夹持工具，更具体地说是一种以气缸为动力的夹持工具。
技术介绍
在汽车焊装线上，涉及到夹持工具一般都是以一个驱动单元驱动，实现单侧夹持运动，常规是以气缸为驱动件，但这种驱动方式工作效率相对较低。也有为提高焊接工作效率，实现一个驱动单元带动多个从动单元运动而采用电气控制，但其结构所需的电气元件对于一些中小型夹具来说是一种奢侈，并且相应的控制设备成本高、维修不方便。
技术实现思路
本专利技术是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供了一种结构简单、使用方便、维护方便、低成本的双向侧联动夹紧机构，以气缸为动力实现双向侧向运动，以提高工作效率。本专利技术双向侧联动夹紧机构的结构特点是在一固定支架上分别铰接一可转动的铰接杆和一可转动的连杆，所述连杆位于铰接杆的上方；作为驱动件的驱动气缸位于固定支架的一侧，驱动气缸的气缸座铰接安装在铰接杆的一杆端，铰接杆的另一杆端固定连接第一旋转臂，与所述第一旋转臂相对设置的第二旋转臂连接在连杆的杆端，所述驱动气缸中可伸缩的气缸杆的杆端与第二旋转臂铰接。本专利技术双向侧联动夹紧机构的特点也在于所述铰接杆和连杆分别...
【技术保护点】
１．双向侧联动夹紧机构，其特征是在一固定支架（１）上分别铰接一可转动的铰接杆（２）和一可转动的连杆（３），所述连杆（３）位于铰接杆（２）的上方；作为驱动件的驱动气缸（４）位于固定支架（１）的一侧，驱动气缸的气缸座（４）铰接安装在铰接杆（２）的一杆端，铰接杆（２）的另一杆端固定连接第一旋转臂（５），与所述第一旋转臂（５）相对设置的第二旋转臂（６）固定连接在连杆（３）的杆端，所述驱动气缸中可伸缩的气缸杆（７）的杆端与第二旋转臂（６）铰接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林巨广，郑亮，储大飞，贾庆磊，程浩，胡育松，邱峰，马文明，
申请(专利权)人：安徽巨一自动化装备有限公司，
类型：发明
国别省市：34
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