改进手动变速器的换档质量和性能的控制系统和方法技术方案

本发明专利技术涉及改进手动变速器的换档质量和性能的控制系统和方法。用于车辆的发动机的控制系统包括换档预报模块，所述换档预报模块基于车辆加速度、离合器踏板位置、加速器踏板位置和制动器踏板位置来预报手动变速器的升档和降档中的一个。档位状态计算模块基于发动机速度和车辆速度来确定当前档位状态。下一档位状态计算模块确定下一档位状态。下一档位状态基于当前档位状态以及升档和降档中的所述一个。下一发动机速度计算模块基于下一档位状态和车辆速度来估计估计发动机速度。发动机速度控制模块基于估计发动机速度来调节发动机速度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及控制系统，且更具体地涉及用于内燃机的发动机速度控制系统。
技术介绍
在此提供的背景说明是为了总体上介绍本专利技术背景的目的。当前所署名专利技术人的工作(在
技术介绍
部分描述的程度上)和本描述中否则不足以作为申请时的现有技术的各方面，既不明显地也非隐含地被承认为与本专利技术相抵触的现有技术。在具有手动变速器的车辆中换档需要用于相对平稳换档的驾驶员技术。为了降档，施用离合器且手动变速器在接合另一档位之前移动通过空档。为了更平稳地降档，一些驾驶员在变速器处于空档时加速发动机，以使得发动机速度增加。这允许发动机速度匹配变速器速度。在降档期间，驾驶员很少能成功地通过加速发动机同时接合离合器将发动机速度匹配变速器速度。当换档至更高的档位时，驾驶员施用离合器并且在选择下一更高档位之前移动通过空档。当在空档时，发动机速度减慢至合适速度以接合变速器。车辆在变速器处于空档时也减慢速度。处于空档的时间可取决于坡度、风力、驾驶员技术以及其它类似因素。当驾驶员在空档花费更多的时间以将发动机速度匹配变速器速度时，车辆的性能和燃料经济性趋于降级。
技术实现思路
用于车辆的发动机的控制系统包括换档预报模本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种用于车辆的发动机的控制系统，包括：换档预报模块，所述换档预报模块基于车辆加速度、离合器踏板位置、加速器踏板位置和制动器踏板位置来预报手动变速器的升档和降档中的一个；和档位状态计算模块，所述档位状态计算模块基于发动机速度和车辆速度来确定当前档位状态。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：R吉维，A林格高达，AK阿格拉瓦尔，A蒂瓦里，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：US