兼容多种ETC标准的电子不停车收费的方法和设备技术

本发明专利技术公开了一种兼容多种ETC标准的电子不停车收费的实现方法和设备，在主控机逻辑处理中，或在路侧读写设备中，或在车载单元装置中增加兼容处理不同ETC标准的数据处理软件和对应的硬件。采用本发明专利技术的方法和设备，可以很好的兼容不同ETC标准的收费模式，能克服多标准切换过渡过程中遇到的卡片、车载单元装置、密钥体系不一样的困难，其系统抗干扰性强，操作简单，建设成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电子不停车收费(ETC)
，具体是指一种能够兼容处理多种 ETC标准的电子不停车收费的实现方法和设备。
技术介绍
电子不停车收费(Electronic Toll Collection，简称ETC):是指利用安装在车辆上的车载设备与安装在路侧的路边设备，在需要收费的地点在车辆行驶过程中进行信息交换，从而全自动不停车完成整个收费过程。路侧读写设备(RSU)是指安装在收费站等处，通过无线微波通信技术读写车载单元装置中电子标签，即卡片存储信息的装置。车载单元装置(OBU)是指安装在车辆上、存储车辆信息，用以标记车辆的设备。密钥体系包括发行总控卡、业务总控卡、中心主密钥卡、中心主密钥分散卡、通行母卡、身份母卡、公务母卡、粤通卡母卡、PSAM母卡、ISAM母卡、PSAM卡、通行卡。目前的全国电子不停车收费的形势是各省自成一个ETC系统，实行一套ETC标准。 广东是实行的广东地标，其它省份是实行的国标。一套ETC标准包括卡片格式、车载单元装置格式、车载单元装置与路侧读写设备的通信格式、密钥体系。多个标准之间，在标准的各个组成部分上都可能会有差异，如(1)多个标准之间，卡片格式不一样(如广东地标与国标)或部分字段定义不一样(如 不同省份的国标之间)。(2)多个标准之间，车载单元装置格式不一样(如广东地标与国标)。(3)多个标准之间，密钥体系不一样。(4)多个标准之间，路侧读写设备与车载单元装置通信的协议不一样。长远地看，ETC会形成全国统一联网的局面。那么在以后的发展过程中，就肯定会出现，地标向国标切换过渡、各省独立向跨省联网收费切换过渡等情况。在上述切换过渡过程中，会遇到如下问题(1)各个ETC标准之间的差异兼容性；(2)出现各个ETC标准共存的情况。(3)在多标准切换过渡期间，会出现同一台车上安装有多个不同标准的车载单元装置的情况，这种情况会干扰ETC的交易流程，影响交易的准确性。
技术实现思路
本专利技术提供一种能够兼容处理多种ETC标准的电子不停车收费的方法和路侧读写设备。本专利技术提供的一种兼容多种ETC标准的电子不停车收费的实现方法，是在主控机逻辑处理中，或在路侧读写设备中，或在车载单元装置中增加兼容处理不同ETC标准的数据处理软件和对应的硬件。具体的，当在主控机中增加兼容处理不同ETC标准的数据处理软件和对应的硬件芯片时，在车道同时部署多台符合不同ETC标准的路侧读写设备，均连接至车道系统的主控机。相应的车辆放行流程如下车辆驶入车道时，不同标准的车载单元装置会与匹配的同标准路侧读写设备进行无线通信，路侧读写设备将数据都发送给主控机，所述主控机兼容读取多个标准的路侧读写设备发来的数据；当有车带有第一标准的车载单元装置驶入车道时，主控机根据车道逻辑需要向车载卡片写入信息，会控制选用符合第一标准的路侧读写设备来发送数据给第一标准的车载单元装置，进行车辆扣费放行。当在路侧读写设备中增加兼容处理不同ETC标准的数据处理软件和对应的硬件芯片时，在车道中部署一个兼容多种标准车载单元装置的路侧读写设备。相应的车辆放行流程如下车辆驶入车道时，不同标准的车载单元装置会与所述路侧读写设备进行无线通信，所述路侧读写设备自动判断、选择符合其标准的协议与对应标准的车载单元装置通信，路侧读写设备会将数据发送给主控机；当根据车道逻辑需要向车载卡片写入信息时，主控机会向路侧读写设备发送数据，所述路侧读写设备根据对车载单元装置唯一标识的存储数据，选用符合该车载单元装置的标准的协议与对应标准的车载单元装置通信，进行车辆扣费放行。当在车载单元装置中增加兼容处理不同ETC标准的数据处理软件和对应的硬件芯片时，在车辆上安装兼容多种标准卡片的车载单元装置；相应的车辆放行流程如下车辆驶入车道时，车载单元装置自动判断卡片的ETC标准并按照对应该标准的格式读取卡片内容，与路侧读写设备进行无线通信，路侧读写设备将数据发送给主控机；当根据车道逻辑需要向所述卡片写入信息时，主控机会向路侧读写设备发送数据，路侧读写设备与车载单元装置通信，车载单元装置按对应该ETC标准的格式将数据写入卡片，进行车辆扣费放行。上述在系统不同设备中的3种处理方式可以作为多种ETC标准向单一 ETC标准统一的平滑过渡技术路线。可以分别在主控机逻辑处理中，或在路侧读写设备中，或在车载单元装置中单独应用；也可以任意2种处理方式结合起来应用，或3种处理方式结合起来应用，共同实现兼容多种ETC标准的电子不停车收费。本专利技术还提供一种兼容处理多种ETC标准的路侧读写设备，包括微波天线连接端子、微波调制发射接收器、微波通讯控制器、通讯控制器、直流稳压电源，其中微波调制发射接收器利用微波天线连接端子连接微波天线，将交易指令发射给车载单元装置，并接收车载单元装置返回的交易指令执行结果信息；微波通讯控制器的一端与微波调制发射接收器连接，另一端与通讯控制器连接，所述微波通讯控制器控制路侧读写设备与车载单元装置的微波通信数据交互逻辑，自动判断、 选择符合其标准的协议与对应标准的车载单元装置通信，并控制路侧读写设备与车道主控机的数据交互逻辑；通讯控制器与车道主控机连接，进行信息传输和交换，接收车道主控机发送给路侧读写设备的指令，并发送路侧读写设备的执行结果信息给车道主控机； 直流稳压电源，用于向整个路侧读写设备提供稳定的电源。进一步，所述的路侧读写设备还包括边带滤波器/调制解调器、编码解码器、HDLC 通讯接口 ；整个所述路侧读写设备包括依次连接的微波天线连接端子、微波调制发射接收器、边带滤波器/调制解调器、编码解码器、HDLC通讯接口、微波通讯控制器、通讯控制器； 所述直流稳压电源分别连接微波调制发射接收器、边带滤波器/调制解调器、编码解码器、微波通讯控制器、通讯控制器。进一步，所述微波通讯控制器还分别与多个不同ETC标准的PSAM卡连接，兼容处理不同ETC标准的数据，将收到的车载单元装置信息进行解析，自动匹配选择正确的ETC标准；在交易认证时根据ETC标准选择PSAM卡进行密钥计算、安全认证、电子钱包扣款交易认证操作。进一步，所述微波通讯控制器记录识别出的任意车载单元装置的ETC标准，在整个ETC交易流程中作为参考；在通信链路建立及应用信息获取阶段中，所述微波通讯控制器兼容处理多种不同标准的VST响应，并根据VST中携带的信息，确定车载单元装置所属的 ETC标准；当车载单元装置中放有通行卡时，微波通讯控制器能根据VST中携带的信息，确定通行卡所属的ETC标准。采用本专利技术的方法，可以很好的兼容不同ETC标准的收费模式，能克服多标准切换过渡过程中遇到的卡片、车载单元装置、密钥体系不一样的困难，可进行不同ETC标准的数据自动识别并转换处理，将收费方式统一起来，另外本专利技术提供的路侧读写设备兼容性好，抗干扰性强，操作简单，建设成本低。附图说明图1是本专利技术实施例方法中的处理方式一方框示意图。图2是本专利技术实施例方法中的处理方式二方框示意图。图3是本专利技术实施例方法中的处理方式三方框示意图。图4是本专利技术实施例提供的兼容处理多种ETC标准的路侧读写设备示意图。图5是本专利技术实施例提供路侧读写设备的数据处理图。具体实施例方式为使本专利技术更加容易理解，下面结合附图对本专利技术作进一步阐述，但附图中的实施例不构成对本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种兼容多种ＥＴＣ标准的电子不停车收费的实现方法，其特征在于：在主控机逻辑处理中，或在路侧读写设备中，或在车载单元装置中增加兼容处理不同ＥＴＣ标准的数据处理软件和对应的硬件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：戴连贵，杨源，吴穗湘，邢万勇，刘正东，周玲，李从凡，庄成桂，
申请(专利权)人：广州新软计算机技术有限公司，
类型：发明
国别省市：81