【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种混凝土泵车液压平衡限速控制装置。
技术介绍
混凝土泵车液压系统中，由油缸受力平衡条件可知(参见图2)，当力臂处于变幅运动过程中时，由于力臂(L)等的大小随着变幅角度的大小而发生改变，从而会导致油缸受力(F)也随变幅角度的改变而改变。另外，由于外界冲击等原因，也会致使油缸受力(F)发生变化。权利要求1. 一种混凝土泵车液压平衡限速控制装置，包括液压油箱、执行机构、回油控制阀，其特征在于，还设有压力传感器I、压力传感器II、位移传感器，液压油箱通过液压油路I与压力传感器I连接，压力传感器I通过液压油路II与执行机构连接，执行机构通过液压油路III连接回油控制阀，回油控制阀通过液压油路IV连接位移传感器，位移传感器通过液压油路V连接压力传感器II，压力传感器II通过液压油路VI连接液压油箱。全文摘要一种混凝土泵车液压平衡限速控制装置，其包括液压油箱、压力传感器Ⅰ、压力传感器Ⅱ、位移传感器、执行机构、回油控制阀，液压油箱通过液压油路Ⅰ与压力传感器Ⅰ连接，压力传感器Ⅰ通过液压油路Ⅱ与执行机构连接，执行机构通过液压油路Ⅲ连接回油控制阀，回油控制阀通过液压油路Ⅳ连接位移传感器，位移传感器通过液压油路Ⅴ连接压力传感器Ⅱ，压力传感器Ⅱ通过液压油路Ⅵ连接液压油箱。本专利技术结构简单、紧凑，通过压力传感器检测回油控制阀两侧压力并通过对两侧压力比较调整回油控制阀开口大小调节流量大小，从而实现平衡限速的功能，工作效率高，可靠性好，适用范围大。文档编号F15B11/04GK102312872SQ20111023975公开日2012年1月11日 申请日期2011年...
【技术保护点】
１．一种混凝土泵车液压平衡限速控制装置，包括液压油箱、执行机构、回油控制阀，其特征在于，还设有压力传感器Ⅰ、压力传感器Ⅱ、位移传感器，液压油箱通过液压油路Ⅰ与压力传感器Ⅰ连接，压力传感器Ⅰ通过液压油路Ⅱ与执行机构连接，执行机构通过液压油路Ⅲ连接回油控制阀，回油控制阀通过液压油路Ⅳ连接位移传感器，位移传感器通过液压油路Ⅴ连接压力传感器Ⅱ，压力传感器Ⅱ通过液压油路Ⅵ连接液压油箱。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李安良，陈海波，鲁纪鸣，李春来，
申请(专利权)人：陈海波，
类型：发明
国别省市：43
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