一种抱罐车的支腿机构制造技术

技术编号:7053123 阅读:324 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种抱罐车的支腿机构,包括着地支腿、支腿油缸、中间支腿、中间销和油缸销,支腿油缸一端通过中间销与着地支腿连接,支腿油缸另一端通过油缸销与中间支腿连接,还具有连杆和连杆销,连杆一端通过所述的中间销与着地支腿连接,连杆另一端通过连杆销固定在中间支腿上。其结构简单,由于重量主要承载在连杆上,支腿油缸受力较小,有较好的经济性和实用性。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及抱罐车配套机构
,特别涉及一种抱罐车的支腿机构
技术介绍
抱罐车又称渣罐车,是一种冶金渣处理专用运输车,主要用于处理高温约达1300 度的渣滓、钢水或其他固态物体,它的载重能力可根据用户的渣罐尺寸、操作环境而定,载重能力可从25吨至120吨。因此,抱罐车的支腿机构很关键。现有技术中,支腿机构主要是由支腿和支腿油缸承载重力,支腿油缸的受力较大,影响其使用寿命和使用成本。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服上述技术问题,提供了一种抱罐车的支腿机构,其结构简单,油缸受力较小,有较好的经济性,实用性。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种抱罐车的支腿机构,包括着地支腿、支腿油缸、中间支腿、中间销和油缸销,支腿油缸一端通过中间销与着地支腿连接,支腿油缸另一端通过油缸销与中间支腿连接,还具有连杆和连杆销,连杆一端通过所述的中间销与着地支腿连接,连杆另一端通过连杆销固定在中间支腿上。本技术的有益效果是该抱罐车的支腿机构,结构简单,由于重量主要承载在连杆上,支腿油缸受力较小,有较好的经济性和实用性。附图说明图1是本技术结构示意图。具体实施方式以下结合附图,对本技术做进一步说明。一种抱罐车的支腿机构,包括着地支腿1、支腿油缸2、中间支腿3、中间销4和油缸销5以及连杆6和连杆销7,支腿油缸2 —端通过中间销4与着地支腿1连接,支腿油缸2 另一端通过油缸销5与中间支腿3连接,连杆6 —端通过所述的中间销4与着地支腿1连接,连杆6另一端通过连杆销7固定在中间支腿3上。本技术的抱罐车的支腿机构,结构简单,由于重量主要承载在连杆上,支腿油缸受力较小,有较好的经济性和实用性。权利要求1. 一种抱罐车的支腿机构,包括着地支腿(1)、支腿油缸(2)、中间支腿(3)、中间销(4) 和油缸销(5),支腿油缸(2) —端通过中间销⑷与着地支腿⑴连接,支腿油缸⑵另一端通过油缸销(5)与中间支腿(3)连接,其特征在于还具有连杆(6)和连杆销(7),连杆 (6) 一端通过所述的中间销(4)与着地支腿(1)连接,连杆(6)另一端通过连杆销(7)固定在中间支腿⑶上。专利摘要本技术公开了一种抱罐车的支腿机构,包括着地支腿、支腿油缸、中间支腿、中间销和油缸销,支腿油缸一端通过中间销与着地支腿连接,支腿油缸另一端通过油缸销与中间支腿连接,还具有连杆和连杆销,连杆一端通过所述的中间销与着地支腿连接,连杆另一端通过连杆销固定在中间支腿上。其结构简单,由于重量主要承载在连杆上,支腿油缸受力较小,有较好的经济性和实用性。文档编号B60S9/10GK202106952SQ20112020231公开日2012年1月11日 申请日期2011年6月15日 优先权日2011年6月15日专利技术者陈自申 申请人:上海海鹏特种车辆有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抱罐车的支腿机构,包括着地支腿(1)、支腿油缸(2)、中间支腿(3)、中间销(4)和油缸销(5),支腿油缸(2)一端通过中间销(4)与着地支腿(1)连接,支腿油缸(2)另一端通过油缸销(5)与中间支腿(3)连接,其特征在于:还具有连杆(6)和连杆销(7),连杆(6)一端通过所述的中间销(4)与着地支腿(1)连接,连杆(6)另一端通过连杆销(7)固定在中间支腿(3)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈自申
申请(专利权)人:上海海鹏特种车辆有限公司
类型:实用新型
国别省市:31

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