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基于齿轮配重变档装置的新型节能电梯制造方法及图纸

技术编号:7051638 阅读:267 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种基于齿轮配重变档装置的新型节能电梯,通常情况下,电梯轿厢配重为固定重量,配重和轿厢之间极易产生重量差,该重量差增大曳引机输出轴的扭矩,是电梯高耗能的重要原因,本实用新型专利技术在电梯传动装置上设有至少一组齿轮配重变档装置,在轿厢底部设有压力传感器,在电梯井道内设有至少一套新增小配重;钢缆一端与齿轮配重变档装置连接,另一端与新增小配重连接,压力传感器与电梯控制柜电连接,用简单可行的办法实现变档变配重,减少电梯高耗能。达到节能的目的。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种基于齿轮配重变档装置的新型节能电梯
技术介绍
随着我国经济的腾飞,电梯在生产生活中应用越来越广泛。目前我国节能电梯技术在某些方面已经达到了国际领先水平,但是节能电梯普及率还很低,可节电30 %以上的无齿轮电梯普及率不及10%,可以能源再生的造能电梯普及率不及2%。每年因电梯所用的电就可占到几百亿度,节能节电迫在眉睫。我国目前使用的载货电梯以2000kg为最多,新近安装量逐年上升,按普通的VVVF 电梯进行计算,假如,一台普通的变频2000kg载货电梯,层高4层,速度0. 5m/s,其主机功率 13. 5kff,每天按8h使用,每年按300d计算,年耗32400kW · h。如果采用节能型载货电梯, 其主机功率为6. 7-7. 5kW,平均7kW计算,同样每天使用8h,年耗电16800kW · h,年节电近 50%。如果按载货电梯寿命普遍为15年计算,一台节能电梯可以节约用电23. 4kW*h。按工业用电1. 2元/kW · h计算,一台电梯使用年限期间节约用电高达28. 08万元。电梯在整幢建筑中的耗电能占到“ 17 % -25 % ”,而星级酒店的电梯电费更是达本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于齿轮配重变档装置的新型节能电梯,电梯包括电梯井道,在井道内设有轿厢,轿厢和驱动装置连接,配重装置与轿厢连接,驱动装置与控制柜电联接,传动装置与驱动装置连接;其特征是,在电梯传动装置上设有至少一组齿轮配重变档装置,在轿厢底部设有压力传感器,在电梯井道内设有至少一套新增小配重;齿轮配重变档装置通过钢缆与新增小配重连接,压力传感器与电梯控制柜电连接。

【技术特征摘要】
1.一种基于齿轮配重变档装置的新型节能电梯,电梯包括电梯井道,在井道内设有轿厢,轿厢和驱动装置连接,配重装置与轿厢连接,驱动装置与控制柜电联接,传动装置与驱动装置连接;其特征是,在电梯传动装置上设有至少一组齿轮配重变档装置,在轿厢底部设有压力传感器,在电梯井道内设有至少一套新增小配重;齿轮配重变档装置通过钢缆与新增小配重连接,压力传感器与电梯控制柜电连接。2.根据权利要求1所述的基于齿轮配重变档装置的新型节能电梯,其特征是,所述的齿轮配重变档装置中太阳轮与电梯传动装置连接,太阳轮外部设有大于太阳轮直径的齿圈...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈鹏
申请(专利权)人:陈鹏陈光谭启涛
类型:实用新型
国别省市:88

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