一种单轨无配重大推力小车制造技术

技术编号:7040780 阅读:300 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种单轨无配重大推力小车,其特征在于:包括外支撑架(3),具有主动轮(6)和被动轮(7)的内支撑架(5),设置在外支撑架(3)上的减速机构(13),一端具有压缩机构(4)、另一端穿过外支撑架(3)后与内支撑架(5)相连接的正压弹簧丝杆(14),以及设置在外支撑架(3)与内支撑架(5)之间的弹性件(2)组成,所述的主动轮(6)则与减速结构(13)相连接。本实用新型专利技术能够通过调节弹性件的张紧力来增大主传动轮与轨道之间的摩擦力,能有效的防止主动轮打滑,进而产生较大的推力,满足工程的实际需求。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种小车,具体是指一种单轨无配重大推力小车
技术介绍
目前,在国内外制备工业电石液的过程中,人们都必须采用轨道小车来运输电石液。然而,由于传统的轨道小车设计不合理,因此还存在以下缺陷(1)由于传统的轨道小车结构较为复杂,体积和重量都比较大,加之运输轨道空间较为狭小,因此传统的轨道小车运输电石液时极为不方便;( 由于传统轨道小车的设计不合理,使得轨道小车一旦增加了配重,就不能再减少其配重,进而使得轨道小车长期处于高负重运行状态,且其配重与推力不能根据实际情况进行调整,因而会经常导致轨道小车脱轨造成高温电石液倾翻的重大安全事故,无法实现高效、节能、安全运行的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服目前运输小车结构较为复杂、不能根据实际情况来调整配重与水平推力、在狭小的轨道上运行较为困难以及容易脱轨的缺陷,提供一种不仅结构较为简单,体积较小,而且还能根据不同推力要求自适应地增加正压力以代替配重,并能在曲线轨道上安全运行的单轨无配重大推力小车。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案如下一种单轨无配重大推力小车,包括外支撑架,具有主动轮和被动轮的内支撑架,设置在外支撑架上的减速机构,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单轨无配重大推力小车,其特征在于:包括外支撑架(3),具有主动轮(6)和被动轮(7)的内支撑架(5),设置在外支撑架(3)上的减速机构(1 3),一端具有压缩机构(4)、另一端穿过外支撑架(3)后与内支撑架(5)相连接的正压弹簧丝杆(14),以及设置在外支撑架(3)与内支撑架(5)之间的弹性件(2)组成,所述的主动轮(6)则与减速结构(1 3)相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:韩学池竹志勇何锐李万阳
申请(专利权)人:中国五冶集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:90

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