起重磁铁驱动电路制造技术

本发明专利技术提供的能降低能量吸收部的发热的起重磁铁驱动电路(1)，具备：H电桥电路部，对起重磁铁的励磁和消磁进行控制，该H电桥电路部具有：第1及第2晶体管，在高电位侧电源和低电位侧电源之间依次被串联连接，第1及第2晶体管之间的节点与起重磁铁的一端相连接；第3及第4晶体管，在高电位侧电源和低电位侧电源之间依次被串联连接，第3及第4晶体管之间的节点与起重磁铁的另一端相连接；以及第1～第4整流元件，分别与第1～第4晶体管并联连接，以及能量吸收部，具有连接在高电位侧电源和低电位侧电源之间、彼此串联连接的阻抗元件和电容元件，在进行起重磁铁的消磁时，吸收被积蓄在起重磁铁的能量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及进行起重磁铁的励磁和消磁的起重磁铁驱动电路。
技术介绍
一般，我们知道在货物装卸作业或建设作业等中用于提起铁片的起重磁铁 (lifting magnet) 0作为起重磁铁，除了作为工厂等的设备之外，还有搭载在车辆上的。在使用起重磁铁时对起重磁铁进行励磁，并使其吸住铁片而提起。并且，在放下铁片时对起重磁铁进行消磁。在专利文献1记载有进行起重磁铁的励磁和消磁的起重磁铁驱动电路。该起重磁铁驱动电路具有H电桥电路部，包括4个晶体管和4个二极管、并控制起重磁铁励磁和消磁；以及能量吸收部，与该H电桥电路部并联连接，在进行起重磁铁的消磁时吸收在起重磁铁中积蓄的能量。该能量吸收部具有开关元件和阻抗元件的串联电路，并通过使开关元件导通，来由阻抗元件吸收在起重磁铁中积蓄的能量。专利文献1 日本特开2007-119160号公报。但是，在专利文献1记载的起重磁铁驱动电路中，由于能量吸收部连接在高电位侧电源和低电位侧电源之间，因此在能量吸收部的开关元件有异常动作时，有阻抗元件发热的可能性，有可能得不到期望的性能。例如，在不能使开关元件导通时，不能进行起重磁铁的消磁，起重磁铁的两端电压会持续上本文档来自技高网...

【技术保护点】
接在所述高电位侧电源和所述低电位侧电源之间、彼此串联连接的阻抗元件和电容元件，在进行所述起重磁铁的消磁时，吸收被积蓄在所述起重磁铁的能量。述起重磁铁的一端相连接；第３及第４晶体管，在所述高电位侧电源和所述低电位侧电源之间依次被串联连接，所述第３及第４晶体管之间的节点与所述起重磁铁的另一端相连接；以及第１～第４整流元件，分别与所述第１～第４晶体管并联连接，以及能量吸收部，具有连１．一种起重磁铁驱动电路，进行起重磁铁的励磁和消磁，其特征在于，具有：Ｈ电桥电路部，对所述起重磁铁的励磁和消磁进行控制，该Ｈ电桥电路部具有：第１及第２晶体管，在高电位侧电源和低电位侧电源之间依次被串联连接，所述第１及第２晶...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：原章文，
申请(专利权)人：住友重机械工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP