矿用重型汽车手控式应急前轮制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及矿用重型汽车技术领域，特别是一种矿用重型汽车手控式应急前轮制动装置。包括设在矿用重型汽车上的油箱、与此油箱相连接的方向泵、制动阀、前轮制动器，其特征在于方向泵通过高压油管与单向阀相连接，此单向阀通过高压油管与前轮蓄能器相连接，此前轮蓄能器通过高压油管与手控阀的进油口相连接，此手控阀的回油口通过液压油管与油箱相连接，此手控阀的出油口通过高压油管与滑阀的进油口和压力开关相连接，此压力开关与设在驾驶室仪表盘上的警示灯相连接，滑阀的一个出油口通过高压油管与前轮制动器相连接，此滑阀的另一个出油口与制动阀相连接。本实用新型专利技术结构简单，操作、维修方便，故障少，安全可靠。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及矿用重型汽车
，特别是一种矿用重型汽车手控式应急前轮制动装置。
技术介绍
现在国内冶金矿山使用的载重154吨尤克里德型进口电动矿用汽车存在一个缺陷，当车辆出现发动机自动熄火或方向泵不能正常工作的故障时，该车会自动实施应急制动，由制动阀控制，把后轮制动蓄能器的压力油提供给后轮制动器，实施制动，将车停住。但是实际工作中存在制动卸压和泄漏的问题，从而影响了车辆的制动力，所以容易造成溜车事故。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种操作维修方便、安全可靠的矿用重型汽车手控式应急前轮制动装置。本技术的目的是通过下述技术方案来实现的本技术的矿用重型汽车手控式应急前轮制动装置，包括设在矿用重型汽车上的油箱、与此油箱相连接的方向泵、制动阀、前轮制动器，其特征在于所述的方向泵通过高压油管与单向阀相连接，此单向阀通过高压油管与前轮蓄能器相连接，此前轮蓄能器通过高压油管与手控阀的进油口相连接，此手控阀的回油口通过液压油管与所述油箱相连接， 此手控阀的出油口通过高压油管与滑阀的进油口和压力开关相连接，此压力开关与设在驾驶室仪表盘上的警示灯相连接，所述滑阀的一个出油口通过高压油管与所述的前轮制动器本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种矿用重型汽车手控式应急前轮制动装置，包括设在矿用重型汽车上的油箱、与此油箱相连接的方向泵、制动阀、前轮制动器，其特征在于所述的方向泵通过高压油管与单向阀相连接，此单向阀通过高压油管与前轮蓄能器相连接，此前轮蓄能器通过高压油管与手控阀的进油口相连接，此手控阀的回油口通过液压油管与所述油箱相连接，此手控阀的出油口通过高压油管与滑阀的进油口和压力开关相连接，此压力开关与设在驾驶室仪表盘上的警示灯相连接，所述滑阀的一个出油口通过高压油管与所述的前轮制动器相连接，此滑阀的另一个出油口与所述制动阀相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘振陆，张国庆，方磊，
申请(专利权)人：鞍钢集团矿业公司，
类型：实用新型
国别省市：21