轨道交通与公共建筑合建结构系统减振的方法技术方案

本发明专利技术涉及属于城市地下空间发展领域，具体是指在轨道交通与公共建筑合建时减小轨道交通运营对合建公共建筑造成的振动的方法。该方法为弥补钢弹簧浮置板对其固有频率附近低频振动减振效果的不足，并结合合建结构基坑开挖施工安全，在地铁明挖区间基坑两侧地下连续墙外侧，设置旋喷桩加固区域，以加强合建结构系统减振的效果。本发明专利技术的优点是：施工方法简单，成本低，可直接增加参振质量，并增强了对低频振动（该频段振动对人体健康极为不利）的减振效果。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
１．一种轨道交通与公共建筑合建结构系统减振的方法，其中合建结构是由公共建筑与轨道交通地下结构合建而成，其特征在于，所述方法在所述地下结构基坑两侧地下连续墙外侧，设置旋喷桩加固区域。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周顺华，韦凯，宫全美，肖军华，周萌，
申请(专利权)人：同济大学，
类型：发明
国别省市：31