矿用汽车发动机冷却系统油垢清洗液技术方案

本发明专利技术涉及一种矿用汽车发动机冷却系统油垢清洗液。其特征在于由下列重量百分比配比的原料制成：氢氧化钠0.14～0.6%，碳酸钠0.13～1.1%，润湿剂0.01～0.05%，缓蚀剂0.05～0.09%，抗泡剂0.01～0.03%，余量为去离子水。其优点是：可以除去矿用汽车发动机冷却系统内油垢、杂质，使难溶水垢松动、转化，随着清洗液的排放清除掉，操作简单，清洗时间短，节省工时，绿色环保，对冷却系金属和橡胶没有腐蚀。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于一种发动机清洗液，具体涉及一种矿用汽车发动机冷却系统油垢清洗液。
技术介绍
普通汽车发动机冷却系统只对发动机进行冷却，而矿用汽车发动机冷却系统除了对发动机本身冷却外，还承担着对变速箱液力传动油、后桥齿轮油、刹车油、进气系统中间冷却器的冷却任务。与普通汽车相比，矿用汽车冷却系增加了膨胀水箱、水滤器、增加了节温器数量。由于矿用汽车发动机强化系数大，比重量降低，使得柴油机结构紧凑，水路曲折， 冷却系复杂，这些都为使用保养提出更加严格的技术要求。汽车中的水路、气路、油路交叉相连，互不相通。严格讲，冷却系内不应有油污存在，但因故障原因(如气缸垫损坏)和检修原因，机油、柴油、液力油、刹车油等可能侵入冷却系统中或内部渗漏，在发动机高温作用下，使冷却系内的油污形成油垢。油垢的热阻力很大，其导热系数为418J/ (m·!!·!)，是碳钢的1/450 1/400，是一般水垢的1/20 1/10。冷却系内有油垢会使冷却散热性能急剧下降，汽车出现“开锅”现象，传热效率降低使活塞磨损增加，严重时活塞失效。高温会使机油变质，降低或失去润滑作用，产生研轴化瓦，活塞拉缸。高温还会导致缸盖产生大的温度本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种矿用汽车发动机冷却系统油垢清洗液，其特征在于由下列重量百分比配比的原料制成：氢氧化钠　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　０．１４～０．６％，碳酸钠０．１３～１．１％，润湿剂　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　０．０１～０．０５％，缓蚀剂０．０５～０．０９％，抗泡剂　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　０．０１～０．０３％，余量为去离子水　，其中润湿剂为Ｃ１６－２０脂肪酸甲酯磺酸钠或Ｎ－甲基－Ｎ－油酰氨基乙基磺酸钠，缓蚀剂为亚硝酸钠或钼酸钠　，抗泡剂为...

【技术特征摘要】
1.一种矿用汽车发动机冷却系统油垢清洗液，其特征在于由下列重量百分比配比的原 料制成氢氧化钠0. 14 0. 6%，碳酸钠0. 13 1. 1%，润湿剂0.01 0.05%，缓蚀剂0. 05 0. 09%,抗泡剂0.01 0.03%，余量为去离子水，其中润湿剂为ci6_2(l脂肪酸甲酯磺酸钠或N-甲基-N-油酰氨基乙基磺酸钠， 缓蚀剂为亚硝酸钠或钼酸钠， 抗泡剂为正辛酸或聚乙二醇200-400， 所述的去离子水，电导率彡20ii s/cm。2.根据权利要求1所述的矿用汽车发动机冷却系统油垢清洗液，其特征在于由下列重 量百分比配比的原料制成氢氧化钠0. 16%，碳酸钠0....

【专利技术属性】
技术研发人员：宋立，纪文胜，郭红雨，金国石，李芳芳，亢明辉，
申请(专利权)人：鞍钢集团矿业公司，
类型：发明
国别省市：21