自动行车安全保护装置制造方法及图纸

一种自动行车安全保护装置，由安全罩、远红外传感器、电路板组成，其特征在于：行车(1)的一侧装有安全罩(2)，在行车两端各装有一个远红外传感器A(5)、远红外传感器B(6)及其控制的电路板(9)。本实用新型专利技术解决了目前电镀自动行车没有安全保护装置之不足，具有能探测前方有无人、物，并能自动停车，防止意外事故的发生，操作方法简单，效果显著，投入成本低等优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及安保领域，更确切地说是一种在镀铜缸边自动行车上的安全保护装置O
技术介绍
电路板制作过程中，有一道电镀工序，将打好孔的电路板在自动的电镀缸内进行镀铜，为了提高工效，目前都采用电镀自动行车，这类行车侧面都没有安全保护装置，在行车的靠缸边人行道的边侧，行车上的螺丝、横杆、开关、都显露在外面，人在缸边上作业时， 行车有时会把人的衣服扣住，拖入电镀缸内，造成人身安全的隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述之不足，提供一种能探测前方有无人、物，并能自动停车的安全保护装置。本技术的目的是采用以下技术措施来实现的本技术由安全罩、远红外传感器、电路板组成，其特征在于行车的一侧装有由透明有机玻璃制成的安全罩，安全罩通过铰链与行车上部相接，行车下装有轮子，在行车两端各装有一个远红外传感器A、远红外传感器B及其控制的电路板，安全罩上装有扬声器及拉手，电路板安装在行车内。前行时由远红外传感器A工作，后退时由远红外传感器B工作。本技术的显著效果，能探测前方有无人、物，并能自动停车，防止意外事故的发生，操作方法简单，效果显著，投入成本低。附图说明附图1为本技术的结构示意图；附图2为本技术的工作原理框图。以下结合附图对本技术作进一步阐述。具体实施方式参见图，行车1的一侧装有由透明有机玻璃制成的安全罩2，安全罩通过铰链3与行车上部相接，行车下装有轮子4，在行车两端各装有一个远红外传感器A5、远红外传感器 B6及其控制的电路板9，安全罩上装有扬声器7及拉手8，电路板9安装在行车内。前行时由远红外传感器A工作，后退时由远红外传感器B工作。权利要求1.一种自动行车安全保护装置，由安全罩、远红外传感器、电路板组成，其特征在于 行车(1)的一侧装有安全罩O)，在行车两端各装有一个远红外传感器A(5)、远红外传感器 B (6)及其控制的电路板(9)。2.按权利要求1所述的自动行车安全保护装置，其特征在于安全罩(2)用透明有机玻璃制成，安全罩通过铰链C3)与行车上部相接，行车下装有轮子G)。3.按权利要求1所述的自动行车安全保护装置，其特征在于安全罩上装有扬声器(7) 及拉手(8)，电路板(9)安装在行车内。专利摘要一种自动行车安全保护装置，由安全罩、远红外传感器、电路板组成，其特征在于行车(1)的一侧装有安全罩(2)，在行车两端各装有一个远红外传感器A(5)、远红外传感器B(6)及其控制的电路板(9)。本技术解决了目前电镀自动行车没有安全保护装置之不足，具有能探测前方有无人、物，并能自动停车，防止意外事故的发生，操作方法简单，效果显著，投入成本低等优点。文档编号F16P3/08GK202091760SQ20112003927公开日2011年12月28日 申请日期2011年2月16日 优先权日2011年2月16日专利技术者张进元 申请人:昆山市苏元电子有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种自动行车安全保护装置，由安全罩、远红外传感器、电路板组成，其特征在于：行车（１）的一侧装有安全罩（２），在行车两端各装有一个远红外传感器Ａ（５）、远红外传感器Ｂ（６）及其控制的电路板（９）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张进元，
申请(专利权)人：昆山市苏元电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32