【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车，具体为一种车把可活动自行车。
技术介绍
当下，低碳生活成为人们关注的热点。传统的代步工具自行车因其使用过程中无污染、低能耗等优点，又重新受到了人们的青睐。但自行车由于其车把横向宽度比车身宽， 存在使其停放占用空间大，且需取出使用时，相邻两车因停放间距小而车把交叉接触，致使挪出不便等问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于，传统自行车停放占用空间大，且需取出使用时，相邻两车因停放间距小而车把交叉接触，致使挪出不便。为了解决上述问题本技术的技术方案是这样的一种车把可活动自行车，包括车身、车把，其特征在于，车身前端竖杆上端开有圆孔，车把通过轴与上述圆孔配合，配合处设置有一轴套，上述轴套在上端面设置有一通孔， 在侧端面设置另一通孔，相应地在车把轴上设置一能与上述通孔配合且带有内螺纹的孔， 还包括一带有外螺纹的销轴。进一步，轴套上两通孔之间夹角为90° ；车把轴的末端焊接有一直径大于车把轴的凸圆台；所述竖杆与车身配合处设置有一锥孔，还包括一与上述锥孔配合的锥销。有益效果，采用本技术公开的车把可活动自行车，存放时，占用空间小；使用时，挪出方便。以下...
【技术保护点】
１．一种车把可活动自行车，包括车身、车把，其特征在于，车身前端竖杆上端开有圆孔，车把通过轴与上述圆孔配合，配合处设置有一轴套，上述轴套在上端面设置有一通孔，在侧端面设置另一通孔，相应地在车把轴上设置一能与上述通孔配合且带有内螺纹的孔，还包括一带有外螺纹的销轴。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：龚珊珊，王宸曜，朱福民，
申请(专利权)人：上海海事大学，
类型：实用新型
国别省市：31
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