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一种发动机飞轮制造技术

技术编号:7005549 阅读:265 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种发动机飞轮,飞轮轴套、风扇页片、飞轮惯性外圈铸造成为一体,其飞轮轴套中间是曲轴孔,孔上设有键槽;其飞轮惯性圈上设有齿圈槽与齿圈机械连接,其圈上还设有压盘丝孔、平衡孔。当发动机工作时,其飞轮不但产生惯性维持发动机连续工作;同时,其飞轮上风扇页片产生的风力能为发动机降温,延长发动机寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机飞轮所属领域本专利技术涉及一种发动机飞轮装置,尤其是其上面风扇页片能为发动机降温的飞轮。
技术介绍
目前,公知的单缸和双缸柴油发动机,其发动机飞轮由飞轮轴套、飞轮辐板,飞轮惯性外圈铸造而成,其飞轮惯性外圈与齿圈机械连接,上系发动机均是无水泵自循环水冷, 其水箱经常开锅,造成发动机的过早磨损。
技术实现思路
为了克服单缸和双缸柴油发动机水箱发热开锅,使发动机过早磨损的不足,本专利技术提供一种带风扇页片的发动机飞轮,此飞轮在发动机工作时不但产生惯性维持发动机连续运转,同时,飞轮上风扇页片还能产生风力,为发动机散热,提高发动机使用寿命。本专利技术解决技术问题所采取的技术方案是把飞轮惯性外圈、风扇页片和飞轮轴套铸造为一体,其飞轮轴套上设有曲轴孔,其孔上设有曲轴孔键槽,在飞轮轴套外侧设有飞轮固定丝孔;在飞轮惯性外圈上设有压盘丝孔、平衡孔和正时标记;齿圈与齿圈槽机械连接;飞轮惯性外圈与飞轮轴套之间是风扇页片,此风扇页片是代替原飞轮上的飞轮辐板用以产生循环风和惯性。当发动机工作时,风扇页片产生的风为发动机散热和降温。本专利技术的有益效果是当发动机工作时,其飞轮不但产生惯性维持发动机连续运转,同时,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机飞轮,飞轮轴套(3)、风扇页片(11)、飞轮惯性外圈(9)铸造成为一体,齿圈槽(12)与齿圈机械连接,其特征是:风扇页片(11)是飞轮轴套(3)和飞轮惯性外圈(11)的连接体,并与其铸造为一体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张智
申请(专利权)人:张智
类型:发明
国别省市:82

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