柱式轮廓标制造技术

本实用新型专利技术提供了一种柱式轮廓标，涉及一种交通安全设施，它包括本体，所述本体整体为角钢状的柱体，所述本体的横截面为近似为“L”形。由于本实用新型专利技术的本体采用了近似于“L”形的横截面，不但对所述柱式轮廓标本身效果的发挥无丝毫影响，而且减少了本体材料需用量，切实降低了建造成本，所以本实用新型专利技术特别适合于农村公路的交通安全保障。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种交通安全设施，特别涉及一种柱式轮廓标。
技术介绍
柱式轮廓标是一种常用的道路安全设施，一般设置于道路两侧，依靠柱式轮廓标 上附着的逆反射材料来指示道路线形走向，起到诱导驾驶员正确操控行车方向的作用。特 别是在山区公路弯道处作用更加突出，可以大大降低交通事故的发生。目前，柱式轮廓标一 般采用合成树脂类材料制成，包括棱柱状的本体，本体横截面多为圆角的三角形横截面，三 角形横截面中的两直角边斜向于行车道。在实际的应用中，由于本体中三角形横截面的斜 边背向行车道，起不到任何诱导警示作用，造成了很大浪费。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术的缺陷，提供了一种柱式轮廓标，能够节 省用料，降低制造成本。为了实现上述目的本技术采取的技术方案是一种柱式轮廓标，包括本体，所 述本体整体为角钢状的柱体，所述本体的横截面为近似为“L”形。为了更好的起到安全导向的作用，所述本体的中段设有标识区，所述标识区上的 局部设有起引导作用的带状条，所述带状条由逆反射材料制成。本技术的有益效果是相比现有技术，本技术的本体采用了近似于“L” 形的横截面，不但对所述柱式轮廓标本身效果的发挥无丝毫影响，而且减少了本体材料需 用量，切实降低了建造成本。本技术还特别适合于农村公路的交通安全保障。附图说明图1是本技术所述的柱式轮廓标的整体结构示意；图2是图1的俯视图。图中1本体，2带状条，3标识区。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，但不作为对本技术 的限定。如图1所示，本技术所述的一种柱式轮廓标，包括本体1。为了使柱式轮廓标 本身效果的发挥不受丝毫影响的同时，能够有效减少了本体1材料需用量，本体1整体设计 为角钢状的柱体，其中，本体1的横截面为近似为带有圆角的“L”形，故相比现有技术中的 三角形的横截面本技术有效地降低了建造成本，因此特别适合于农村公路的交通安全 保障。为了更好的起到安全导向的作用，本体1的中段设有标识区3，标识区3可以设置成 黑色。为了起到更好的引导作用，标识区3上的局部设有由逆反射材料制成的带状条2。 以上所述的实施例，只是 本技术较优选的具体实施方式的一种，本领域的技 术人员在本技术技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本技术的保 护范围内。权利要求一种柱式轮廓标，包括本体，其特征在于所述本体整体为角钢状的柱体，所述本体的横截面为近似为“L”形。2.根据权利要求1所述的柱式轮廓标，其特征在于所述本体的中段设有标识区，所述 标识区上的局部设有起引导作用的带状条，所述带状条由逆反射材料制成。专利摘要本技术提供了一种柱式轮廓标，涉及一种交通安全设施，它包括本体，所述本体整体为角钢状的柱体，所述本体的横截面为近似为“L”形。由于本技术的本体采用了近似于“L”形的横截面，不但对所述柱式轮廓标本身效果的发挥无丝毫影响，而且减少了本体材料需用量，切实降低了建造成本，所以本技术特别适合于农村公路的交通安全保障。文档编号E01F9/015GK201598577SQ20102004702公开日2010年10月6日 申请日期2010年1月18日 优先权日2010年1月18日专利技术者张建军, 张高强, 郑昊 申请人:北京中交华安科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柱式轮廓标，包括本体，其特征在于：所述本体整体为角钢状的柱体，所述本体的横截面为近似为“Ｌ”形。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张高强，张建军，郑昊，
申请(专利权)人：北京中交华安科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11