SCR后处理系统的反应剂显示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种SCR后处理系统的反应剂显示装置，包括处理模块和显示模块；所述处理模块，用于与反应剂传感器连接，通过所述反应剂传感器得到反应剂剩余量信息；所述显示模块，与所述处理模块连接，用于将所述反应剂剩余量信息进行显示。本实用新型专利技术实施例的SCR后处理系统的反应剂显示装置，通过将反应剂剩余量信息在显示模块进行显示，解决了现有技术中SCR后处理系统的反应剂消耗量不能得到在仪表显示的问题，且符合OBD法规HJ437中有关反应剂和显示的内容规定，实现了对装有消耗型反应剂的排气后处理系统中的反应剂消耗的实时显示和监测。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术实施例涉及车载仪表显示技术，特别涉及一种SCR后处理系统的反应 剂显示装置。
技术介绍
随着社会的发展和对环境污染问题的关注，人们加大了对环境保护的力度。而机 动车的排放物是大气中的主要污染物，因此针对机动车的排放物，人们采用各种各样的方 法手段来消除其内含有的有害物质。例如，目前柴油发动机为了满足国IV排放要求，采用 选择性催化还原(SelectiveCatalytic Reduction ；简称SCR)后处理系统处理发动机排 放中的有害物质，对废气中氮的氧化物进行净化，以降低排放物对大气的影响。该SCR后处 理系统采用了尿素反应剂，其大致原理可以为，具有储存尿素水的储藏柜，在实际运行时将 该储藏柜提供的尿素水喷射到发动机的排气通道内，通过利用废气热对尿素加水分解产生 氨，由氨作为还原剂与排放中的氮的氧化物反应，将氮的氧化物还原并净化。在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题目前的 SCR后处理系统中，尚没有能够显示反应剂剩余量的装置，反应剂的消耗程度不能在仪表显 示，从而不能方便驾驶员及时有效地对反应剂剩余量进行监控。
技术实现思路
本技术实施例的目的是提供一种SCR后处理系统的反应剂显示装置，用以解 决现有技术中SCR后处理系统的反应剂消耗量不能得到在仪表显示的问题，实现对反应剂 消耗量的实时显示和监控。本技术实施例提供一种SCR后处理系统的反应剂显示装置，包括处理模块 和显示模块；所述处理模块，用于与反应剂传感器连接，通过所述反应剂传感器得到反应剂剩余里{曰息；所述显示模块，与所述处理模块连接，用于将所述反应剂剩余量信息进行显示。在此基础上，所述处理模块可以包括通过CAN总线相连接的发动机控制器和信号 转发器；所述发动机控制器与所述反应剂传感器连接，所述信号转发器与所述显示模块连接。所述信号转发器还可以用于与燃油传感器连接，获得燃油储量信息，并根据所述 燃油储量信息和反应剂剩余量信息向所述显示模块输出报警电平信号。所述显示模块包括报警单元，用于根据所述报警电平信号进行报警显示。所述显 示模块还包括故障指示单元，用于根据所述报警电平信号进行故障显示。所述显示模块还 包括用于安装所述显示模块的安装件。本技术实施例的SCR后处理系统的反应剂显示装置，通过将反应剂剩余量信 息在显示模块进行显示，解决了现有技术中SCR后处理系统的反应剂消耗量不能得到在仪表显示的问题，且符合0BD法规HJ437中有关反应剂和显示的内容规定，实现了对装有消耗 型反应剂的排气后处理系统中的反应剂消耗的实时显示和监测。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是 本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提 下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术SCR后处理系统的反应剂显示装置实施例的应用系统结构图；图2为图1中的显示模块的立体结构示意图；图3为图1中的显示模块的拆分结构示意图；图4为图1中的显示模块的显示状态示意图；图5为图1中的显示模块的安装状态示意图。附图标记说明11-显示模块；12-信号转发器；13-发动机控制器；14-CAN 总线； 15-反应剂传感器； 16-燃油传感器；21-透明塑件； 22-外壳； 23-显示屏； 24-PCB 板；25-安装件；26-信号线；27-仪表板。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新 型实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描 述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施 例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于 本技术保护的范围。本技术实施例的主要技术方案为，通过与反应剂传感器连接的处理模块，根 据反应剂传感器的采集值得到反应剂的剩余量信息，并将该剩余量信息在显示模块进行显 示，从而实现对SCR后处理系统的反应剂消耗量的实时监测。下面通过附图和具体实施例， 对本技术的技术方案做进一步的详细描述。图1为本技术SCR后处理系统的反应剂显示装置实施例的应用系统结构图， 如图1所示，本实施例的反应剂显示装置可以包括显示模块11和处理模块，其中，处理模块 可以包括信号转发器12和发动机控制器(ECU) 13。具体的，信号转发器12和发动机控制器13可以通过CAN总线14相连接，发动机 控制器13可以与反应剂传感器15连接，用于根据反应剂传感器15的采集值得到SCR后处 理系统的反应剂剩余量，该剩余量可以为百分比形式，即剩余百分量。反应剂传感器15可 以设置于反应剂尿素的储藏柜内，用于实时监测反应剂尿素的剩余量。发动机控制器13可 以通过CAN总线14，将其得到的反应剂剩余百分量信息发送至信号转发器12。信号转发器 12可以与显示模块11连接，将反应剂剩余百分量信息在显示模块11进行显示，从而实现了对SCR后处理系统的反应剂消耗量的实时监控。进一步的，信号转发器12还可以与燃油传感器16连接，用于获得燃油储量信息。 该燃油传感器16可以设置在发动机的燃油箱内，实时监测燃油储量。信号转发器12可以 根据其从发动机控制器13得到的反应剂剩余百分量信息和从燃油传感器16获得的燃油储 量信息，判断反应剂剩余量是否足够，从而决定是否需要报警，向显示模块11输出相应的 报警电平信号，例如，需要报警时，可以输出5V电平信号，不需要报警时，可以输出0V电平 信号。此外，信号转发器12还可以为显示模块11提供电源信号和接地信号等。进一步的，具体实现中，显示模块11可以为一独立显示器，可以参见图2和图3， 图2为图1中的显示模块的立体结构示意图，图3为图1中的显示模块的拆分结构示意图。 该显示模块主要可以包括透明塑件21、外壳22、显示屏23、PCB板24和安装件25。其中， 透明塑件21可以起到防水防尘等作用，使得该显示器可以符合前面IP54、背面IP20标准的 规定；该透明塑件21可以卡固在外壳22上。显示屏23可以为液晶显示屏，其可以通过多 条信号线26连接至PCB板24，该PCB板24上的电路可以对从信号转发器12接收到的信 号进行处理，并最终传输至显示屏23进行显示。PCB板24可以通过多条信号线(未图示) 连接至信号转发器12，并可以从信号转发器12获得例如电源信号、接地信号、报警灯信号、 指示灯信号和PWM信号等。该显示模块11可以包括报警单元和故障指示单元，可以参见图4，图4为图1中的 显示模块的显示状态示意图。该图示意了在显示屏23上所显示的内容。其中，位于显示屏 23右侧的数值单元可以显示反应剂剩余百分量。左侧的两个指示灯即可以分别对应于报警 单元和故障指示单元。报警单元，可以根据信号转发器12发送的报警电平信号进行报警显 示；故障指示单元，可以根据信号转发器12发送的报警电平信号进行故障显示。而对信号 转发器12发送的报警电平信号进行处理并控制相应指示灯进行显示的功能可以由PCB板 24上的对应单元完成。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种ＳＣＲ后处理系统的反应剂显示装置，其特征在于，包括处理模块和显示模块；　　所述处理模块，用于与反应剂传感器连接，通过所述反应剂传感器得到反应剂剩余量信息；　　所述显示模块，与所述处理模块连接，用于将所述反应剂剩余量信息进行显示。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：庞极洲，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11