【技术实现步骤摘要】
本技术涉及列车轮对压装、退卸机的一个部件,具体与安装在油缸活塞杆前 的一种顶压头装置有关。
技术介绍
通常用于机械加工的顶针装置一般都是装在机床的尾座上,它主要起支撑和定 位作用,当然加工过程中,还要承受与轴向垂直的力,由于使用频繁,顶针锥头部份易于磨 损。但是当顶针装置安装在压装或退卸机油缸前,用于轮对压装或退卸的时候,它不仅要起 定位和支撑作用,还要直接承受压装或退卸轮对时巨大的轴向推力,时间一长,顶针锥头部 份不仅会出现磨损,也可能会出现墩粗变形损坏,另一方面,还有可能会造成轮轴端面的损 伤,这对于精度要求很高的轮轴,尤其是动车组的轮轴是不允许的。实践中,还有一种情况, 就是车轴端面与顶压头端面有可能贴合不是很好,这样会影响轴的受力和端面,因此有必 要对顶压头进行改进。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供一种顶压头装置,它设计合理,自适应 性强,能有效地避免顶针、压头端面和轮轴端面的损坏。为了达到上述目的,本技术的技术方案是一种顶压头装置,包括顶压体、顶 针、连接体、弹簧、半球体、外罩,其特征是所述的顶针装在顶压体腔内,其顶尖部份穿过连 接体和半球体而伸出,顶针的后面装有弹簧,顶压体的头端装有连接体,连接体的凹面之上 装有半球体,外罩一头压住半球体之边沿,另一方头与连接体联接。又一方案是一种顶压头装置,包括顶压体、芯杆、半球体,其特征是所述的半球 体置于顶压体一头的凹面内,芯杆装在半球体和顶压体腔内,芯杆带有球头的一端朝向半 球体。本技术的有益效果是,能自适应紧密贴合车轴端面,尽可能减小顶针、顶压 头、车轴端面在装拆过程中伤损,半球体即使 ...
【技术保护点】
一种顶压头装置,包括顶压体、顶针、连接体、弹簧、半球体、外罩,其特征是:所述的顶针装在顶压体腔内,其顶尖部份穿过连接体和半球体而伸出,顶针的后面装有弹簧,顶压体的头端装有连接体,连接体的凹面之上装有半球体,外罩一头压住半球体之边沿,另一方头与连接体联接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:喻国锋,范鸿,童俊军,董婷婷,
申请(专利权)人:鄂州市合强机械发展有限公司,
类型:实用新型
国别省市:42
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