【技术实现步骤摘要】
本专利技术公开了一种铁路和公路交叉口的钢轨凹槽填平装置，属于道路建设领域。
技术介绍
铁路运输是一种最有效的已知陆上交通方式。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让 火车的车轮在上面以最小的摩擦力磙动。这样，在火车上面的人会感到更舒适，而且节省能 量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量客货物时节省五至七成能量。而 且，铁轨能平均分散火车的重量，令火车的载重力大大提高。目前城市中的客运铁路运输线基本已经通过立交桥和涵洞的方式来避免公路和 铁路的交叉，但还有很多货运运输线依旧和公路交叉，钢轨直接从穿过公路，从公路上铺 设。在公路和铁路交汇的地方，平行钢轨的内侧由于要使火车轮内侧的轮缘通过，因 此在平行钢轨的内侧总会预留有两道沟，深约16厘米，宽约12厘米。这时候一般车辆在通过时，总要颠簸，人行时易于将鞋跟陷入沟中。十分不安全。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了提供一种铁路和公路交叉口的钢轨凹槽填平装置，既可以解 决火车通过的问题，又可以保证公路车辆行人的顺畅通过。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现。铁路和公路交叉口的钢轨凹槽填平装置，包括钢轨，设置在两根钢轨内侧的深槽， 以及深槽之间的路面；所述的深槽上与路面平行的平面填设有活动平板；活动平板下侧固 定有若干均勻放置的提供支撑力的弹性件，弹性件与深槽底部固定。所述的弹性件被压缩时，的高度小于等于深槽高度与火车轮轮缘高度的差。所述的活动平板两端设置有斜面，以方便火车轮压过。所述的弹性件为压缩弹簧或弹性钢片，由于火车的质量很大，使弹簧压缩的力足 够，而行人或一般车辆因为质量轻，因而不能压缩弹簧。通...
【技术保护点】
１．铁路和公路交叉口的钢轨凹槽填平装置，包括钢轨，设置在两根钢轨内侧的深槽，以及深槽之间的路面；其特征在于：所述的深槽上与路面平行的平面填设有活动平板；活动平板下侧固定有若干均匀放置的提供支撑力的弹性件，弹性件与深槽底部固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：严秦涵，赵俊，汤海荣，
申请(专利权)人：上海市民办新华初级中学，
类型：发明
国别省市：31
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