【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车油箱。
技术介绍
现有的油箱装配在摩托车上后，油箱的后端较高，加油时，加油口一般在油箱的前端，由于后端较高，后端就会存在空气，油进入油箱内的压力大，不能将油箱加满油，减小了油箱的容积，缩短了车辆的行驶里程。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种摩托车油箱通气装置，它可以排除油箱内的空气，将油箱加满油，使车辆的行驶里程增长。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括油箱及加油口，其特征在于在油箱的顶端设置有通气管道，通气管道的一端的端口位于油箱内的后端，通气管道的另一端的端口位于加油口上方的油箱之外。本技术可以由通气管道将油箱内的后端的空气排除，减小油箱内的压力，就可将油箱加满油，使车辆的行驶里程得到增长。由于采用了上述技术方案，本技术具有结构简单、使用方便的优点，它可以排除油箱内的空气，将油箱加满油，使车辆的行驶里程增长。附图说明本技术的附图说明如下。图1为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1所示，本技术包括油箱1及加油口 2，其特征在于在油箱1的顶端设置有通气管道3，通气管道3的一端的端口 3-1位于油箱1内的后端，通气管道3的另一端的端口 3-2位于加油口 2上方的油箱1之外。本技术由通气管道位于油箱1内的后端的端口，将油箱内空气从位于加油口 2上方通气管道3的另一端的端口排除，减小油箱内的压力，就可将油箱加满油，使车辆的行驶里程得到增长。权利要求1. 一种摩托车油箱通气装置，包括油箱(1)及加油口(2)，其特征在于在油箱(1)的顶端设置有通气管道(3)，通气管道(3)的一端的端口位于油...
【技术保护点】
１．一种摩托车油箱通气装置，包括油箱（１）及加油口（２），其特征在于：在油箱（１）的顶端设置有通气管道（３），通气管道（３）的一端的端口位于油箱（１）内的后端，通气管道（３）的另一端的端口位于加油口（２）上方的油箱（１）之外。
【技术特征摘要】
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