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水陆动感花制造技术

技术编号:698097 阅读:299 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种自动开合的水陆动感花,包括花瓣、花托和电机,其特征是花瓣的柄穿过花托的活套定位在申缩气囊上,花托围设在申缩气囊的外沿并固定在气管上,申缩气囊经气管与布设在气囊支架内沿的气囊相通,电机的轴穿过气囊支架,并在轴上固定有一偏心轮,偏心轮可触及设在气囊支架内沿的气囊。本实用新型专利技术具有结构简单,设计紧凑,更适合做多花朵盒景等,而且电机可远离花朵而设,适合在水中或陆上装饰景观。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种自动开合的水陆动感花。在专利号95222485.2中,公开了一种动感花,其主要结构是利用刚性线带动花瓣做开合动作,电机的偏心轴能触及刚性线。该专利提供了一种动感花的简单结构,但一电机所带动的花朵有限,刚性线一弯折或碰及动感花其它部分电机即可能带不动,而且电机近靠花朵,花整体的外型较死板。本技术的目的是设计一种电机离花朵远,且花整体更柔美的水陆动感花。本技术的任务是这样实现的一种水陆动感花,包括花瓣、花托和电机,其特征是花瓣的柄穿过花托的活套定位在申缩气囊上,花托围设在申缩气囊的外沿并固定在气管上,申缩气囊经气管与布设在气囊支架内沿的气囊相通,电机的轴穿过气囊支架,并在轴上固定有一偏心轮,偏心轮可触及设在气囊支架内沿的气囊。电机带动轴上的偏心轮转动,压迫气囊支架内沿的气囊,气压通过气管传递至申缩气囊,使申缩气囊产生申缩动作,带动花柄绕着花托上活套支点做开合动作,随着电机的转动,花产生一开一合的动作;在气囊支架的内沿可布设较多的气囊,带动更多的花朵,而且气管可采用柔性管,在气管不打折的情况下可延伸和弯曲,方便于编辑产生更壮观的场景。本技术具有结构简单,设计紧凑,比传统工艺更合理,更适合做多花朵盒景等,而且电机可远离花朵而设,气管柔软做出的花朵更柔美,可适合水中和陆上装饰景观。下面结合具体图例对本技术做进一步说明附图说明图1本技术结构示意图图2本技术外观示意图参照图1,水陆动感花,包括花瓣1、花托2和电机3,花瓣1的柄4穿过花托2的活套5定位在申缩气囊6上,花托2围设在申缩气囊6的外沿并固定在气管7上,申缩气囊6经气管7与布设在气囊支架8内沿的气囊9相通,电机3的轴穿过气囊支架8,并在轴上固定有一偏心轮10,偏心轮10可触及设在气囊支架8内沿的气囊9。在偏心轮10与气囊9之间设有一压气圈11,压气圈11的设计可避免偏心轮10频繁触及气囊9而将气囊9磨破。参照图2,电机3与气囊支架8定位在一起,整体性较好。偏心轮10压迫气囊9,气体通过气管7传递至申缩气囊6,使花瓣1成如图打开状;而当偏心轮10离开气囊9,气囊9自身的弹性作用,气体回流申缩气囊6收缩,花成闭合状,如图1。权利要求1.一种水陆动感花,包括花瓣、花托和电机,其特征是花瓣的柄穿过花托的活套定位在申缩气囊上,花托围设在申缩气囊的外沿并固定在气管上,申缩气囊经气管与布设在气囊支架内沿的气囊相通,电机的轴穿过气囊支架,并在轴上固定有一偏心轮,偏心轮可触及设在气囊支架内沿的气囊。2.根据权利要求1所述的水陆动感花,其特征是在偏心轮与气囊之间设有一压气圈。3.根据权利要求1所述的水陆动感花,其特征是电机与气囊支架定位在一起。专利摘要本技术涉及一种自动开合的水陆动感花,包括花瓣、花托和电机,其特征是花瓣的柄穿过花托的活套定位在申缩气囊上,花托围设在申缩气囊的外沿并固定在气管上,申缩气囊经气管与布设在气囊支架内沿的气囊相通,电机的轴穿过气囊支架,并在轴上固定有一偏心轮,偏心轮可触及设在气囊支架内沿的气囊。本技术具有结构简单,设计紧凑,更适合做多花朵盒景等,而且电机可远离花朵而设,适合在水中或陆上装饰景观。文档编号A63H33/00GK2396862SQ99238278公开日2000年9月20日 申请日期1999年8月3日 优先权日1999年8月3日专利技术者柯依坤 申请人:柯依坤本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水陆动感花,包括花瓣、花托和电机,其特征是花瓣的柄穿过花托的活套定位在申缩气囊上,花托围设在申缩气囊的外沿并固定在气管上,申缩气囊经气管与布设在气囊支架内沿的气囊相通,电机的轴穿过气囊支架,并在轴上固定有一偏心轮,偏心轮可触及设在气囊支架内沿的气囊。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:柯依坤
申请(专利权)人:柯依坤
类型:实用新型
国别省市:35[中国|福建]

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