玩具车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种玩具车，该玩具车包括车身、车轮，车身上设有可开启的车门，其特征在于：上述车门与车身之间通过销轴和轴套转动连接；上述车门与车身之间设有一个车门手动锁紧装置。由于车门与车身之间通过销轴和轴套转动连接，所以其连接结构简单，装配方便；又由于车门与车身之间设有一个车门手动锁紧装置，上述车门手动锁紧装置的结构也很简单，使用也很方便，通过车门手动锁紧装置可以手动地使玩具车的车门打开或关闭，提高了玩具车的趣味性，也提高玩耍者的动手能力。综上所述，本实用新型专利技术的玩具车具有趣味性高、结构简单、装配方便、成本低等优点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种玩具，更具体地说，涉及一种玩具车。
技术介绍
以前的玩具车，其车门通常与车身一体成型，不能打开，所以， 玩具车的趣味性低。目前，市面上的玩具，其车门通常是设计成可开启式的车门，但 是，车门与车身之间的连接结构比较复杂，因而给车门与车身之间的 装配带来不便。同时， 一些玩具车的车门与车身之间设有车门锁紧装 置，上述车门锁紧装置其结构也比较复杂，制造成本也比较高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种车门可开启的玩具车， 该玩具车的趣味性高、结构简单、装配方便、成本低。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案如下一种玩具车，包括车身、车轮，车身上设有可开启的车门，其特 征在于上述车门与车身之间通过销轴和轴套转动连接；上述车门与 车身之间设有一个车门手动锁紧装置。作为本技术的优选结构，所述车门手动锁紧装置包括条形通 孔、横向滑槽、锁舌、手动推拉机构和锁槽，上述条形通孔设在车门 上，上述横向滑槽设在车门内，上述锁舌可滑动地设在横向滑槽内， 上述手动推拉机构设在锁舌上，手动推拉机构伸出在条形通孔外；上 述锁槽设在车身上，锁槽的形状和大小与锁舌的形状和大小相匹配， 锁槽的位置与锁舌的位置相对应。作为本技术的另一优选结构，所述车门手动锁紧装置包括条 形通孔、横向滑槽、锁舌、手动推拉机构和锁槽，上述条形通孔设在 车身上，上述横向滑槽设在车身内，上述锁舌可滑动地设在横向滑槽内，上述手动推拉机构设在锁舌上，手动推拉机构伸出在条形通孔外; 上述锁槽设在车门上，锁槽的形状和大小与锁舌的形状和大小相匹 配，锁槽的位置与锁舌的位置相对应。所述手动推拉机构包括手动拨块和连杆，上述手动拨块通过连杆 与锁舌一体成型，手动拨块伸出在条形通孔外。由于拨块通过连杆与锁舌一体成型，所以，拨块的运动与锁舌的 运动相一致；又由于手动拨块伸出在条形通孔外，所以，可以用手前 后推动拨块，使锁舌在横向滑槽内前后运动。当用手向前推动拨块时，锁舌在横向滑槽内向前运动，锁舌的端 部便退出锁槽，当锁舌的端部全部退出锁槽时，锁舌便与锁槽脱离， 车门便可以打开；当用手向后推动拨块时，锁舌在横向滑槽内向后运 动，锁舌的端部便伸入锁槽内，车门通过锁舌与锁槽配而被锁紧于车 身上。这样，通过手动推拉机构可以使锁舌与锁槽配合而完成车门的 打开与关闭。为了使手动推拉机构能够更稳定地被推拉和使玩具车更美观，所 述手动推拉机构还包括一片滑片，上述滑片设在拨块和连杆之间，滑 片位于上述条形通孔的下面，滑片封住上述条形通孔。所述销轴可以设在车门上，轴套对应地设在车身上；上述销轴也 可以设在车身上，轴套对应地设在车门上。由于销轴、轴套结构简单，两者的连接结构也很简单，所以车门 与车身之间采用销轴和轴套转动连接后，其连接结构简单；由于销轴 与轴套之间也具有可拆卸性，所以车门可以很方便地安装于车身上或 者从车身上卸下，方便于玩具车的装配。本技术对照现有技术的有益效果是，由于车门与车身之间通 过销轴和轴套转动连接，所以其连接结构简单，装配方便；又由于车 门与车身之间设有一个车门手动锁紧装置，上述车门手动锁紧装置的 结构也很简单，使用也很方便，通过车门手动锁紧装置可以手动地使 玩具车的车门打开或关闭，提高了玩具车的趣味性，也提高玩耍者的动手能力。综上所述，本技术的玩具车具有趣味性高、结构简单、装配 方便、成本低等优点。以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的说明。附图说明图1是本技术优选实施例的结构示意图； 图2是图1中手动推拉机构的A—A剖面图。具体实施方式如图1、图2所示，本优选实施例中的玩具车，包括车身1、车 轮2,车身1上设有可开启的车门3，上述车门3与车身1之间通过 销轴4和轴套5转动连接，上述销轴4设在车身1上，轴套5对应地 设在车门3上;上述车门3与车身1之间设有一个车门手动锁紧装置。上述车门手动锁紧装置包括条形通孔6、横向滑槽7、锁舌8、 手动推拉机构和锁槽9，上述条形通孔6设在车门3上，上述横向滑 槽8设在车门3内，上述锁舌8可滑动地设在横向滑槽7内；上述手 动推拉机构包括手动拨块10、连杆11和滑片12，上述手动拨块10 通过连杆11与锁舌8 —体成型，手动拨块10伸出在条形通孔6夕卜， 上述滑片12设在拨块10和连杆12之间，滑片12位于上述条形通孔 6的下面，滑片12封住上述条形通孔6;上述锁槽9设在车身1上， 锁槽9的形状和大小与锁舌8的形状和大小相匹配，锁槽9的位置与 锁舌8的位置相对应。要打开车门3时，用手向前推动拨块10时，锁舌8在横向滑槽 7内向前运动，锁舌8的端部便退出锁槽9，当锁舌8的端部全部退 出锁槽9时，锁舌8便与锁槽9脱离，车门3便可以打开；要关闭车 门3时，用手向后推动拨块10时，锁舌8在横向滑槽7内向后运动， 锁舌8的端部便伸入锁槽9内，车门3通过锁舌8与锁槽9配而被锁 紧于车身3上。本技术不局限于上述实施例中的结构形式，本技术的销轴4也可以设在车门3上，轴套5对应地设在车身l上。只要车门3 与车身1之间通过销轴4和轴套5转动连接，车门3与车身1之间设 有一个车门手动锁紧装置，均落在本技术的保护范围之内。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并非用来限定本实用新 型的实施范围；即凡依本技术的权利要求范围所做的等同变换， 均为本技术的权利要求范围所覆盖。权利要求1、一种玩具车，包括车身、车轮，车身上设有可开启的车门，其特征在于上述车门与车身之间通过销轴和轴套转动连接；上述车门与车身之间设有一个车门手动锁紧装置。2、 如权利要求1所述的玩具车，其特征在于所述车门手动锁紧 装置包括条形通孔、横向滑槽、锁舌、手动推拉机构和锁槽，上述条 形通孔设在车门上，上述横向滑槽设在车门内，上述锁舌可滑动地设 在横向滑槽内，上述手动推拉机构设在锁舌上，手动推拉机构伸出在 条形通孔外；上述锁槽设在车身上，锁槽的形状和大小与锁舌的形状 和大小相匹配，锁槽的位置与锁舌的位置相对应。3、 如权利要求1所述的玩具车，其特征在于所述车门手动锁紧 装置包括条形通孔、横向滑槽、锁舌、手动推拉机构和锁槽，上述条 形通孔设在车身上，上述横向滑槽设在车身内，上述锁舌可滑动地设 在横向滑槽内，上述手动推拉机构设在锁舌上，手动推拉机构伸出在 条形通孔外；上述锁槽设在车门上，锁槽的形状和大小与锁舌的形状 和大小相匹配，锁槽的位置与锁舌的位置相对应。4、 如权利要求2或3所述的玩具车，其特征在于所述手动推拉 机构包括手动拨块和连杆，上述手动拨块通过连杆与锁舌一体成型， 手动拨块伸出在条形通孔外。5、 如权利要求4所述的玩具车，其特征在于所述手动推拉机构 还包括一片滑片，上述滑片设在拨块和连杆之间，滑片位于上述条形 通孔的下面，滑片封住上述条形通孔。6、 如权利要求5所述的玩具车，其特征在于所述销轴设在车门 上，轴套对应地设在车身上。7、 如权利要求5所述的玩具车，其特征在于所述销轴设在车身 上，轴套对应地设在车门上。专利摘要本技术公开了一种玩具车，该玩具车包括车身、车轮，车身上设有可开启的车门，其特征在于上述车门与车身之间通过销轴和轴套转动连接；上述车门与车身之间设有一个车门手动锁紧装置。由于车门与车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种玩具车，包括车身、车轮，车身上设有可开启的车门，其特征在于：上述车门与车身之间通过销轴和轴套转动连接；上述车门与车身之间设有一个车门手动锁紧装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林伟章，
申请(专利权)人：广东群兴玩具实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]