【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件领域，特别涉及一种固定型等速万向节。
技术介绍
固定型等速万向节用于汽车传动系统，其一端与车毂单元固定连接，现有的一种固定型等速万向节包括有外壳，外壳设有凹腔，外壳的凹腔内设有内星轮、保持架以及若干个钢球，在外壳内壁沿轴向还设有沟槽，沟槽越靠近凹腔底部越浅，沟槽先通过铣刀铣削， 再磨削加工而成，内星轮位于保持架内，钢球一端与内星轮外壁抵触，另一端沟槽底部抵触，保持架上设有供钢球穿过的通孔。但是，这种结构的固定型等速万向节，在安装时，需要将内星轮偏转到很大的角度才能将钢球放入，由于万向节的极限偏转角度有限，这样需要较大的力，从而增加了工人的劳动强度、效率也降低；而且，由于沟槽越靠近凹腔底部越浅，在钢球偏转到沟槽底部时，钢球会受到内星轮的挤压，影响钢球的使用寿命且容易产生振动，影响车辆的舒适度。
技术实现思路
本技术的目的为了克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种固定型等速万向节，既能使得钢球的安装方便，又能延长钢球的使用寿命，保证车辆舒适度。本技术的技术方案一种固定型等速万向节，包括有外壳，所述的外壳设有凹腔，外壳的凹腔内设有内星轮、保持架以及若干...
【技术保护点】
１．一种固定型等速万向节，包括有外壳，所述的外壳设有凹腔，外壳的凹腔内设有内星轮、保持架以及若干个钢球，在外壳内壁沿轴向还设有沟槽，所述的外壳上设有固定连接结构，其特征在于：所述的沟槽靠近凹腔底部一侧设有可容纳钢球的球型凹槽。
【技术特征摘要】
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