皮带轮机构及助力转向泵总成制造技术

本发明专利技术提供一种方便调节皮带的张紧程度的皮带轮机构，包括第一皮带轮、第二皮带轮和皮带，第一皮带轮和第二皮带轮通过皮带传动连接，其中：所述皮带轮机构还包括固定在安装基础上的张紧支架，该张紧支架包括第一侧壁，第一侧壁上形成有弧形导槽；第二皮带轮包括安装架，该安装架具有平行于第二皮带轮的轴向的第一紧固孔和第二紧固孔；第一紧固螺栓通过第一紧固孔将第二皮带轮连接到安装基础；第二紧固螺栓能够通过弧形导槽和第二紧固孔将第二皮带轮可调节地固定到所述张紧支架。本发明专利技术还提供一种助力转向泵总成。本发明专利技术中，第二皮带轮或第二皮带轮同时兼具传动皮带轮和张紧轮的作用，提高了空间利用率并能够随时根据需要调节皮带的张紧程度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及皮带轮机构及汽车的助力转向泵总成。
技术介绍
现有技术中，皮带轮机构包括第一皮带轮、第二皮带轮及皮带，第一皮带轮和第二皮带轮通过皮带传动连接。但仅将皮带绕过第一皮带轮和第二皮带轮通常不能使皮带张紧，也就不能实现平稳的皮带传动。因此，现有的皮带轮机构通常还包括一个单独的皮带轮作为张紧轮，皮带绕过第一皮带轮、第二皮带轮和张紧轮设置。通过调整该张紧轮的位置可以实现皮带的张紧。因而，现有的皮带轮机构需要能够布置张紧轮的额外的空间，不利于整个机构的简化设计。另外，张紧皮带后，张紧轮固定在安装基础上，因而由第一皮带轮、第二皮带轮和张紧轮限定的皮带张紧程度不可调节。换言之，一旦皮带张紧则不能调节。但是， 使用一定时间后，皮带会变松，从而需要调节由第一皮带轮、第二皮带轮和张紧轮限定的皮带张紧程度，现有的皮带轮机构无法满足该要求。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是方便调节皮带的张紧程度。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种方便调节皮带的张紧程度的皮带轮机构， 该皮带轮机构包括第一皮带轮、第二皮带轮和皮带，所述第一皮带轮和所述第二皮带轮通过所述皮带传动连接，其中所述皮带轮机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种皮带轮机构，该皮带轮机构包括第一皮带轮（１０）、第二皮带轮（２０）和皮带（３０），所述第一皮带轮（１０）和所述第二皮带轮（２０）通过所述皮带（３０）传动连接，其特征在于：所述皮带轮机构还包括固定在安装基础上的张紧支架（４０），该张紧支架（４０）包括第一侧壁，所述第一侧壁上形成有弧形导槽（４１）；所述第二皮带轮（２０）包括安装架，该安装架具有平行于所述第二皮带轮（２０）的轴向的第一紧固孔（２１）和第二紧固孔（２２）；第一紧固螺栓（６１）通过所述第一紧固孔（２１）将所述第二皮带轮（２０）连接到所述安装基础；第二紧固螺栓（６２）能够通过所述弧形导槽（４１）和所述第二紧固孔（２２）将第二皮带轮...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张子金，刘丽娟，张永明，黄志新，李书涵，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：11